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专家:京沪航线即将提价 东航国航全价票上调至1360元


来源:澎湃新闻网

互联网机票销售平台的数据显示,东航与国航均已上调京沪航线经济舱的全价票价格,由1240元上调至1360元,涨幅约10%。东航与国航票价上调时间分别自6月25日、26日开始。

互联网机票销售平台的数据显示,东航与国航均已上调京沪航线经济舱的全价票价格,由1240元上调至1360元,涨幅约10%。东航与国航票价上调时间分别自6月25日、26日开始。

图:6月25日机票价格

图:6月26日机票价格

被誉为最赚钱的京沪航线受到高铁影响,在2011年后陷入低增长阶段,实际增速低于航空市场平均增速。2017年航空公司在该航线运输旅客750.68万人次,同比减少0.16%。2017年9月复兴号的加入,让京沪高铁再次提速,详见CADAS观察:京沪高铁提速部分航线告警。2018年1-4月京沪航线航班量近1万架次,客运量232.22万人次,同比减少7.6%。2018年1-4月该航线平均客座率已接近90%,达到89.95%。同比提升近1个百分点。

值得关注的是,每年暑期航空市场旺季,京沪航线的客运量不增反降。京沪航线是典型的商务航线,更多旅客为时间敏感型旅客,然而每年暑期全国民航航班量增长同时雷雨天气较多,以往正常性较低,京沪航线也受到整体大运行环境的拖累。

京沪航线客座率

CADAS团队林哲轩曾在《CADAS:票价改革成效初显》一文中指出,从结果上看,5月3日提价开始,5条提价航线的平均票价的增幅均超过了平均折扣的增幅。虽然航线的平均折扣降低,但平均票价得到提升,票价改革效果初显,航线的盈利能力得到提升。

若就此推断,平均折扣在8折以上的京沪航线提价后,航空公司盈利加强或是大概率事件。

[责任编辑:许玥 PF004]

责任编辑:许玥 PF004

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