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原来飞机也分公母?


来源:悦游CondeNastTraveler

聊聊飞机尾翼上的logo们。

距离飞机起飞还有30分钟,你带着女朋友坐在公务舱休息室里。她稍微有些焦急,你却示意她坐下,目光投向一架刚从跑道上起飞的777,悠悠地说:“虽然现在东航的母燕子logo为人津津乐道,但我还是更喜欢以前的鸳鸯鸽子火锅呢。”

女朋友眼神里的爱意和崇拜又多了一些。

虽然能一眼认出每家航空公司尾翼上的logo并不是什么特别有用的技能,但做常旅客这么久了,没一两个傍身的技能,真的说不过去。这次我们聊聊飞机尾翼上的logo们。

飞鸟类

国航

在国外飞友眼中,国航的凤凰有种timeless的美,像困在扭曲的时光里了,毕竟20年都不换标的航司确实少得很。

日航

日航这只红色鹤丸不愧是长寿的象征,和国航的凤凰同样经久耐用,现在这个图案就是在60年代版本沿用下来的。

东航

东航的标示一直会让人误以为是马航的中国分公司。据说汉莎的飞行员就曾辨认错了,在跑道等待起飞时呼唤塔台:“怎么前面的马航还在延误,不起飞?”东航的飞行员听到后,应答:“这是中国东方航空,看不出我们的燕子是母的吗?”

马航

以为我们马航是和东航配对的公燕子?不不不,我们其实是一条热带鱼。

2018年汉莎航空换了新标,把柔和色调的黄色换成了白色,不知道和之前八宝山公墓的logo抄袭有无关系。据说,八宝山公墓选用这个logo是因为“驾鹤西去”的寓意比较符合。

厦航

厦门航空的“小白鹭”获得大家的一致好评,被认为非常符合海阔天空的爽朗定位。

海湾航空

波斯湾附近的国家对猎鹰都很执着。属于巴林的海湾航空就强行把猎鹰印在尾翼上翱翔连天,土豪金加上写实的画风极其富有清真风格。

花花草草类

南方航空

南方航空被誉为菜航,因为logo上的木棉花,长得像棵大白菜。

大溪地航空

大溪地航空新换的logo是毛利人手绘风格,总能让人联想到电影《海洋奇缘》里的莫阿娜公主的发边栀子花。

塞浦路斯航空

塞浦路斯航空的新logo选了他们国旗上的橄榄枝,淡绿色也用得非常地中海风,看着就让人有度假的奢望。

人像类

阿拉斯加航空

阿拉斯加航空的尾翼上那位带着微笑的老司机是个爱斯基摩人,虚拟的形象,现实中并没有这个人存在。

夏威夷航空

可能为了和阿拉斯加呼应,夏威夷航空的尾翼logo上是一位女性面孔,而且她还有名字,叫Pualani,但她同样也是一位为了反映夏威夷的友好而虚构的人物。

飞兽类

澳洲航空

澳洲航空创立的百年间换了6次logo,最新的logo被称为“飞行袋鼠”The Flying Kangaroo。不过眼神差的朋友更容易看成一道闪电,咔嚓劈下来。

边境航空

边境航空作为一家廉价航空,感觉是最舍得花钱涂装的,因为他家每架飞机都印的是不同的动物,而且绝不雷同,所以你能看到狮子老虎棕熊满天飞。

卡塔尔航空

羚羊是卡塔尔的国家象征,但出现在飞机上的阿拉伯羚羊与普通羚羊有别,目前所有野生阿拉伯羚羊已经灭绝,剩下的都是人工养殖。

国旗类

法国航空

以艺术为傲的法国人,还是不能免俗地选择了国旗色作为法航的标志。

美国航空

美国航空一看就是把星条旗插在后面了,但线条太多了,看着眼晕。

俄罗斯航空

战斗民族估计是想把客机也开成战斗机才过瘾,所以飘扬的国旗被挂在俄罗斯航空的机尾,象征着胜利锦旗招展。

意大利航空

虽然意大利航空也是选择了国旗色,但装涂后,像块三角形的西瓜而被戏称为“西瓜航空”。

埃塞尔比亚航空

不要以为埃航logo里的小人就是画来装可爱的,这是阿姆哈拉语የኢትዮጵያ,意思是埃塞俄比亚,为宣传本国文化也是相当有小心思了。

线条类

西藏航空

藏航的logo是一条五彩经幡,亮丽的配色让整个飞机带有隐隐约约的激情。

国泰航空

国泰在90年代开始沿用的经典logo被誉为“鱼翅”,在14年简化了,去掉了母公司太古集团的红线,不禁让人怀疑是不是打算“去英化”。

土耳其航空

土耳其航空乍一看以为是国泰港龙的另外一版,但细看才会发现两个线条的方向是相反的。

大韩航空

大韩航空被誉为百事航,因为logo做得很像百事可乐,但其实那是源自于韩国国旗上的太极图案。

海南航空

海南航空红底黄纹的logo非常吵闹,明明不是过节的心情,却要强硬让你有种喜庆的气氛。

字母类

北欧航空

瑞典公司设计的新logo让北欧航空的SAS跳出了形状色块的约束,传达出想让乘客自由飞翔的设计理念。

荷兰皇家航空

荷兰皇家航空把王冠印在机尾上,算是另一种宣示王权的方法?

[责任编辑:许玥 PF004]

责任编辑:许玥 PF004

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