自古以来，川藏的交通极为不便，艰险异常。直至新中国的筑路大军在四年多的时间内劈山治水,修筑了成都至拉萨的第一条公路后，这一情况才有所缓解。
如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长 2400公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。
川藏南北线间由昌都到帮达的公路相连。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰令世界瞩目。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
进藏的线路有非常多的选择，但是川藏线这条经典的线路是不应该被错过的：
理由一：沿途美景无限美好，变幻莫测让人沉醉于自然的杰作。
理由二：艰险的旅程，刺激的感官享受。
理由三：可品尝到风味一绝的川菜。
川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右
川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右
准备篇
一、总体概况
里程：
南线：近2400公里
北线：全程2554公里
行驶路线：
南线：成都（0）－雅安（147）―泸定（315）―康定（364）―新都桥（439）―雅江（513）―理塘（656）―巴塘（821）―竹笆笼（857）―芒康（928）―左贡（1086）―邦达（1193）―八宿（1287）－然乌（1377）－上察隅（1537）―波密（1756）―通麦（1845）―林芝（1972）―八一（1991）―工布江达（2118）―墨竹工卡（2324）―拉萨（2392）
北线：成都（0）－丹巴（383）－新都桥（528）－道孚（749）－炉霍（821）－甘孜（918）－马尼干戈（1013）－德格（1125）－金沙江大桥（1149）－江达（1234）－昌都（1462）－丁青（1752）－巴青（1977）－那曲（2237）－当雄（2401）－拉萨（2554）
油费：按照百公里耗油16.5升计算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。
行车时间：根据您个人行车速度、当时的天气情况、路况，以及停靠景点等，行车时间会有很大差别。
