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新舟客机首遇重大空难 初步认定天气原因

2011年05月10日 08:56
来源:新京报 作者:李媚玲

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- 延伸阅读

新舟60尚未获得美国认证

新舟60是西飞公司在运-7短/中程运输机的基础上研制生产的50至60座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机,大量采用集成国外技术成熟的部件。

价格便宜1/3

新舟60价格为国外同类飞机的2/3,直接使用成本比国外同类飞机低10%-20%。新舟60改进型新舟600于2008年首飞,在机载设备、机舱内装饰等方面进行了改进。

按照计划,中国将形成由新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品。新舟700飞机将于2014年投放市场。

印尼采购量最大

新舟60第一个国内正式用户是奥凯航空,通过租赁融资租赁了10架。津巴布韦采购3架,成为该飞机第一个国际用户。2006年5月10日,新舟60取得印尼颁发的适航证,当时是国产运输类飞机首获国外型号合格证。同年6月7日,西飞与印尼鸽航签订15架新舟60购销合同,当时也是中国民机外销史上一次性购机数量最大的一个合同。

新舟60尚未获得美国联邦航空管理局(FAA)的认证,中航集团方面表示,新舟60飞机获得了中国民航局的适航认证,这在国际上也具有广泛的认可程度。

- 事故影响

国产飞机品牌“影响不大”

短期销售或受阻,西飞国际A股下跌3.5%

本报讯 对于空难是否会对国产飞机品牌造成影响,多位航空界业内人士昨日接受采访时表示,在调查结果出来之前,现在还很难预测,总体来说不会有太大影响。

有业内人士指出,由于目前新舟60还没有得到发达国家的订单认可,而在国内,其大部分订单主要由中国航空工业集团公司控股的幸福航空履行,如果事故原因无法尽快出炉,可能在短期内影响销售。

不过,也有业内人士认为,由于事故发生在空难多发的印尼,一次空难也无法对某一机型的口碑造成致命影响。

尽管如此,受空难影响,西飞国际(000768)昨日收于10.48元人民币,下跌3.5%。西飞国际目前是轰六系列、飞豹系列、新舟系列等军民用飞机主制造商,是国产新支线飞机ARJ21主要分承制商。对于此次事件是否会对新舟60飞机订单以及公司业绩造成影响,西飞方面表示目前评论还为时过早。

新舟系列飞机对西飞国际制定的到2018年占据全球涡桨支线客机市场40%份额、成为世界最大涡桨支线飞机制造商的目标具有重大意义。

- 各方声音

国内运营商力挺新舟60

奥凯航空欲再引进两架,运营机型暂不调整

本报讯 “奥凯航空目前运营两架新舟60飞机,还计划再引进两架。”奥凯航空公司执行副总裁刘捷音昨天表示,在调查结果出来之前,不会对目前运营的该机型进行任何调整。

目前,奥凯航空运营的两架新舟60飞机,主要执行烟台、大连、沈阳等城市间的航线飞行。

据了解,国内航空公司使用新舟60飞机的主要是幸福航空和奥凯航空,以及云南英安通用航空公司。

今年3月24日,幸福航空刚刚引进了一架新的新舟60飞机,从而使幸福航空的新舟机队规模达到6架,此外,幸福航空还有3架新舟60订单尚未接收。

此外,另一家民营航空公司云南英安通用航空有限公司也订购了一架新舟60飞机,并在云南高原执行了昆明—思茅包机的试运行。2007年12月29日,英安航空与西飞国际、中航工业集团国际租赁有限责任公司签署购买和租赁10架新舟60飞机合同,同时意向订购10架新舟60飞机。

[责任编辑:王晴] 标签:天气 新舟 客机 新舟60 首飞 旅游 凤凰网旅游 
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