３月２７日起，全国民航开始执行２０１１年夏秋航班新时刻。在新航季中，石家庄机场将首次开通绵阳、福州航线，加密广州、深圳、杭州、重庆等航线，直飞城市达到３７个，航线扩容至３８条，方便广大市民坐飞机出行。
本报记者 翟开矿 通讯员 秦亚南 乔颖 杨兰军
航班航线越来越密
新航季中，石家庄机场首次开通了石家庄至绵阳、福州新航线。石家庄－绵阳航线由川航执飞，每周二、四、六飞行三班。作为大九寨旅游环线东线进出的重要中转站，绵阳与成都、重庆、昆明航线遥相呼应，为旅客畅游“成渝”提供了多条空中通道。石家庄－福州航线由春秋航空执飞，每周二、三、五、六飞行四班。福州是通往武夷山的重要通道，新航线将为河北旅客前往武夷山和海西地区观光、旅游提供更多的便捷。
本次换季后，石家庄机场将继续打造石－沪空中快线。石家庄－上海航线每天航班达到10班，成为石家庄机场航班密度最大的主流航线。同时，石家庄飞往西南、华南、东南地区城市的航班密度也将大幅度增加。成都航线每天达到4班、广州航线每天增至4班、杭州航线每天达到4班、厦门每天达到2班等。此外，石家庄飞往大连、秦皇岛、呼和浩特航线每天达到3班或4班，飞往三亚、深圳每天达到2班或3班，石家庄飞往西安每天达到2班。暑期，石家庄机场还将继续增加中心城市、旅游城市的航班密度，每周航班量有望突破１０００班。
一小时航空圈日趋成型
新航季中，石家庄机场通航城市达到了37个，基本覆盖全国各省会城市、重要的经济、旅游城市，逐步形成了“连接南北、通达东西、延伸海外”的航线网络布局，机场通达性日益增强。
与去年同期相比，今年夏秋航季石家庄机场航线最大的特点是，主力航线密度显著增加。前往华东地区航线周航班量达到159班；中南地区航线周航班量达到83班；西南地区航线周航班量达到89班；东北地区航线周航班量达到57班；西北地区航线周航班量达到36班。
同时，环渤海一小时航空圈也日趋成型。以石家庄为中心，一小时航空圈涵盖天津、呼和浩特、大连、沈阳、青岛、唐山、秦皇岛等7个城市。其中大连、呼和浩特航线每天3－4班，秦皇岛航线每天2－3班，唐山航线每天2班，天津航线每天1班。暑期，石家庄机场飞往这些城市的航班还将陆续加密。
此外，新航季石家庄机场多数航线航班机型将升级，其中飞往上海、深圳、广州、杭州、成都、昆明等地重要公务、商务航线，均由波音737和空客320等大中型客机执飞，广大旅客出行将更加舒适。
石家庄便宜机票越来越多
2011年新航季，石家庄机场将继续打造华北地区的航空“价格洼地”，低折扣机票数量及规模将创历年之最。其中，石家庄至秦皇岛机票最低1.5折起，至西安机票最低2.7折起，至唐山机票最低3折起，至重庆、库尔勒机票最低3.1折起，至深圳机票最低3.5折起，至杭州机票最低3.8折起，至三亚机票最低4.5折起，至厦门、哈尔滨机票最低5折起，至福州机票最低9元，至上海、沈阳、呼和浩特机票最低仅59元，至香港机票最低99元起，至广州、成都机票最低199元（以上价格不含机场建设费和燃油附加费，仅限网上购买）。
除降低票价、让普通大众坐得起飞机外，河北机场管理集团还将积极推进异地城市候机楼建设，构建便捷的地面交通网络。3月底，石家庄机场沧州城市候机楼在沧州西客站开建。衡水、邢台、邯郸等地的城市候机楼正在积极选址。“城市候机楼”把旅客需要在机场办理的乘机手续前移至市区办理，简化了流程，方便了旅客。同时，石家庄机场还将在保定、衡水、邯郸、邢台等地加密机场直通车班次，保定至机场班车增为每天8班，衡水、邯郸、邢台至机场班车将增为每天５班，为旅客进出机场提供快速、便捷的地面服务。 
