成都第二机场规划到天府新区

2012年02月13日 13:08
来源：四川旅游网

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成都第二机场选址哪里？能不能在双流国际机场建设第三跑道？这些备受市民关心的话题，也是来自双流县代表团的市人大代表、四川省机场集团有限公司党委书记杜修明一直关心的问题。他认为，双流国际机场建三跑道将可以使旅客的吞吐量达到6800万人次，既可以促进旅游的发展，更能对成都天府新区的建设产生巨大的推动作用。此外，对于成都第二机场的选址进展，目前专家们正在进行论证。

建第三跑道使旅客吞吐量达到6800万人次

“成都双流国际机场正式和北上广一样，并列到第一梯队。”杜修明介绍说，去年双流机场年旅客吞吐量已达到2917万人次，使得成都挺进全国“航空第四城”，同时也被国家民航总局纳入全国航空行业的第一梯队。另外，双流机场在世界机场的排名去年也达到53名，今年有望进入50名之列，这表明了成都经济发展的走向。

他说，成都双流国际机场已经成为了国家级的航空枢纽，“要将双流机场打造成中西部战略高地，这几年，游客人数不断上升，借助机场，成都也提升了对外开放的形象，同时，双流国际机场为成都市经济发展作出了巨大的贡献。”

“去年，天府新区建设获批，成都迎来新的发展机遇。”杜修明说，作为重要交通枢纽的成都双流国际机场，将为天府新区的发展起到桥头堡的作用。

结合天府新区的建设和旅游的发展，他建议，在成都双流国际机场建设第三跑道。据他介绍，双流国际机场建第三跑道将可以使旅客的吞吐量达到6800万人次，从而对天府新区的建设产生巨大的推动作用。

成都第二机场规划到天府新区

关于成都第二机场的选址由来已久，坊间也流传着各种版本的传闻，金堂县、中江县、简阳市三地五个场址的争夺最为激烈。杜修明说：“为了助力天府新区的建设，成都第二机场规划到了天府新区。”据他介绍，目前简阳、金堂和仁寿都是备选之地。

成都第二机场选址尤为重要，到底选在哪里呢？他认为，这需要根据科学的决策和论证。据他介绍，目前专家们也在积极进行调研和论证。他说，成都第二机场选址是一项重要的工作，最终定在哪里，专家们的科学调研、分析和论证会给出答案。

T2航站楼10月1日前投入运营

“成都确定的‘五大兴市战略’中明确提出要‘交通先行’，这样的思路高度符合成都的实际，我非常赞同。具体到我们双流国际机场来说，我们未来的定位是争创世界十佳机场。”杜修明表示，在成都加快发展、高位求进的这一时期，航空运输也得到了充分发展。

“必须进一步加快航空建设才能跟上经济发展。”杜修明透露，双流机场T2航站楼去年基本框架全部建成，在省市相关部门的积极协调努力下，最迟今年10月1日前就可以投入运营。对于双流机场下一步的发展，杜修明表示，将争创世界十佳机场，采取精细化管理链。届时，双流机场整个条件将极大改善。今年，双流机场将借助历史机遇，提高管理能力，为天府新区的建设和成都发展搭建更好的平台。

市人大代表赵振元：

成都产业发展要有足够高的选择性

规划建设天府新区，一个重要因素在于产业发展。成都实施“产业倍增”战略夯实西部经济核心增长极的产业支撑。市人大代表赵振元认为，目前成都正面临巨大的产业发展机遇，必须抓住此次机遇才有可能实现跨越式发展。

“成都选择高端制造业领域作为工业经济的主攻方向，我认为这是一个非常正确的选择。”赵振元说，成都的产业发展一定要有足够高的选择性，传统的产业显然不能满足社会需求，只有发展高端产业，并形成结构密集的产业集群，通过集群带动其他产业的发展，“营造良好的投资环境也是十分重要的，这其中包括好的政策环境、人文环境、居住环境等，一次吸引世界500强及行业内优秀企业进驻，有利于产业发展。”

市人大代表、双流县县委副书记王华强：

双流县将发展生态农业、旅游特色村

提高现代农业发展实效，首先需要找准发展方向和切入点。双流地处成都城市向南发展的核心区域，是成都中心城市近郊大县，而在天府新区的建设中，双流县代表团的市人大代表、双流县县委副书记王华强说：“双流县有幸成为天府新区建设的参与者，在天府新区建设中，双流将大力发展农业科技，下一步，我们将配合相关部门做好农业科技的规划，并实施好农业科技的规划。”

据他介绍，双流的农业发展将从4个方面进行突破。包括发展观光、都市农业、生态农业，发展旅游特色村；提升休闲旅游的水平，并努力发展现代农业等。