昆明航空客机机翼粘胶带载客上天

http://www.qianlong.com/2010-06-09 14:03:51千龙网

6月7日，一篇《民航超牛修补，机翼粘完胶带就上天》的帖子在网络热传，该帖称拍到的是昆明航空的飞机。究竟机翼上粘贴的是何物？会不会影响飞行安全？昆明航空及时回应此事称，所用的胶带为航空专用的铝箔金属胶带，对飞行安全无任何影响。

■网友质疑

机翼粘胶带是否安全

网帖几经转载，源头已经不明，但还是引起了网民的关注和争论。

“天啊，看着太吓人了。如果我看到这个东东，绝对下飞机，改签。”不少网民感叹“心凉凉”，也有“懂航空的”网民发言驳斥“不安全”论调，“那叫金属胶纸，是航材，很贵很结实。”

某航空公司一名机务人员向记者表示，“图中胶带粘贴部分称整流锥，属飞行控制部件。”图中的胶带在飞机临时处理中常用到。比如，飞机与鸟相撞后，机身上会有凹痕，在达到飞行标准的前提下，又不得不对其进行处理，就用金属胶带处理。等飞到基地后或时间允许，机务再处理，“不会影响飞行安全。”

■网帖所指飞机

1月从昆明飞哈尔滨

昆明航空相关人士7日对记者表示，根据图片判断，飞机属于昆明航空，网民所言不虚。根据帖子图片线索和查询维修记录后，昆明航空判定该飞机是执行1月12日从昆明飞哈尔滨的航班，航班号为KY8017/8，机号为B2666，机型是波音737－700。胶带粘贴的是飞机右侧机翼部件。

有网民曾怀疑机内乘客拍不到类似图片，一名民航业内人士解释，该飞机是波音 737-700型客机，是波音737系列中最适宜用于高原飞行的机型。昆明航空该型飞机内部共24排座位，飞机中部12排至16排的D、E、F座位完全有可能拍到右侧机翼。

■昆明航空

胶带对飞行安全无影响

昆明航空维修工程部副经理李文钊回应此事称，帖中图片拍摄的是飞机后缘襟翼六号蜗杆整流罩，此整流罩为2010年1月11日晚更换的新部件，根据维修手册要求，需要在部件接缝处封胶，因密封胶固化需要时间，为防止飞行过程中密封胶被吹散而临时用金属胶带粘贴，对飞行安全无任何影响，“所用胶带为航空专用铝箔金属胶带，广泛应用于航空器飞机盖板接缝封胶处临时处理等。”

昆明航空总工程师李峻岿介绍，为最大限度保障飞行安全，昆明航空每架飞机每执行完一个航班落地，都至少需经 1个工时专业人员检查（专业名称为：过站检查或短停检查），才会重返蓝天。按昆明航空规定，如果飞机停场超过4小时，需要完成3个工时以上的航后检查和重点不同的2个工时以上的航前检查，飞机才可再次起飞。