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旅游批发商提前封杀途牛 只是进攻式防御


来源:环球旅讯

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途牛属于旅游团产品的在线分销商,自己本身不生产产品和服务,卖的都是传统旅行社批发商的产品,通过获取流水和佣金实现收入。由此,途牛肯定会担心众信在直客市场里面对自己构成的威胁,所以途牛封杀众信已经早就开始筹备。

4月23日,旅游行业发生了一件大事,过去七八年貌合神离的合作终于在今天土崩瓦解,撕脸大战,表面上看是渠道方和资源方的博弈,事实都是资本惹得祸。

途牛属于旅游团产品的在线分销商,自己本身不生产产品和服务,卖的都是传统旅行社批发商的产品,通过获取流水和佣金实现收入。传统旅行社批发商是真正的生产商,原来通过组团社的门市首客,后来随着在线旅游分销平台的出现,增加了在线收客渠道。

貌合神离的合作

在途牛的眼里,批发商的价值是有限的,航空公司、酒店、地接导游都不是你的,只是一个资源的打包方。我能不能吃掉你的利润?这是天天让他们想着的事情。而在批发商眼里,途牛不过是一个在线的旅行社门市而已,我巨额资金控制资源,承担落地服务的风险,而且你还要给我设置帐期,有任何投诉还有条款约束我。而且你凭什么还能上市?

渠道多样化,让批发商有了更多的选择

虽然在线发展很快,但度假产品(旅游团)的在线渗透率只有10%左右,大部分收客渠道还在线下渠道。同时随着更多的OTA加入,批发商的在线销售渠道开始多样化,携程体量比途牛大很多,同程的决心也很大,之前有想法和能力的旅行社门市也纷纷发展在线收客的网站,通过Sem进行获客,份额也很大。而且以众信为首的批零一体的企业,正在积极发展自己的直客渠道。

众信入主悠哉,途牛早就开始筹备封杀众信产品

虽然众信是途牛最大的供应商,但从一开始就防止渠道依赖,内部控制途牛给众信的收客量不能超过30%;前段时间众信6000万贷款入主悠哉,为自己直客品牌铺路,上海的公交广告,以及望京凯德Mall的直营店已经是加快直客品牌的进程。

由此,途牛肯定会担心众信在直客市场里面对自己构成的威胁,所以途牛封杀众信已经早就开始筹备。批发商提前封杀途牛,只是进攻式防御。

资本认可导致相互封杀

途牛要扩大利润率,2014年的财报让途牛非常被动,过低的利润率无法匹配在直客市场里面的推广成本,随着规模扩大出现瓶颈,扩大利润率势必称为获得资本认可的唯一出路,但是作为分销商利润率最高也不会超过7%。所以抛出了绕过批发商扩大直采的战略,这一战略就像告诉之前的枕边人,我可能后面要休了你。

另一边,传统旅行批发商,获得了更多的资本认可,众信上市并收购竹园,携程控股华远,让传统旅行批发商发现挣钱不仅仅是要靠卖产品的油水,还有更多的事情可以做,更多的故事可以讲,曾经的生意变成了更大的故事和未来。

消费需求升级,服务才是王道

无论是渠道商还是资源方,最终都要回归到给消费者提供贴心的旅游服务上,旅游研究员戴斌院长曾经说“要回归旅行社服务的经典价值”,这个经典价值不是收人头卖人头,不是简单组合资源进行售卖,而是真正为消费者提供便捷和安全的旅行服务。

经过这次的封杀大战,把埋藏很久的小心思暴露了出来,相信传统旅行批发商和途牛这样的OTA,都会经历一次前所未有的压力和淬炼,形成自己稳固的商业模式和定位。

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[责任编辑:曹晓娟]

标签:众信 旅游行业 旅游批发商

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