你知道吗？这些因素正在阻碍你的父母出门旅游 | 凤旅观察
每个人都是无障碍旅游的受益者，只是时间或早或晚，期限或长或短。
正在举行的2019年全国两会上，“保障妇女、儿童、老人、残疾人合法权益”、“发展壮大旅游产业”被写入政府工作报告。
全国政协委员张丽莉建议，加强对公共文化及旅游风景区工作人员的培训，使其掌握第三代残疾人证相关知识，在新时代创造残疾人更加美好幸福的生活。
2018 年，日本旅游局曾编写一本“无障碍思维”教育手册，用于消除酒店和其他旅游设施工作人员对老年人和残障人士的偏见或歧视。
一、如果没人照顾，他们的旅行只是一场梦
“请问有哪些景点是适合坐轮椅玩的?”
“想问一下景区卫生间是马桶还是蹲厕?”
“进出酒店是否有无障碍设施？”
……
对于经常光顾旅行App问答版块的正常人来说，这些问题常常会被自动忽略，但是对于残障人士来说，这些问题的背后，是憧憬许久的旅行梦想，以及对于自身条件以及外界环境的担忧。
北京大学建筑与景观设计学院副院长李迪华在一席的演讲中，用几个生动的案例，道出了一些城市改造过后的种种不便。
李迪华为上面这张照片加上了一个刺眼的图注，“不让人走的路”
都江堰市中心大街上的一条水沟
这是出现在都江堰市中心大街上的一条水沟，不妨设想一下，当年迈的父母在来这座旅游，晚上散步时如果遇到这条水沟，稍有不慎，轻则跌个趔趄，重则头破血流。
公园里的阶梯
李迪华说，他每年都会和学生一起租上轮椅车、拐杖、婴儿车，穿公园，走大街。但是却发现，我们的城市、我们的公园，寸步难行。
2018年10月，中国残联主席张海迪公布的一组数据显示，中国的残疾人数量超过8500万，这也意味着，在近14亿中国人里，每16个人中就有1名残疾人。
仅供配图，图片人物与文章内容无关
实际上，残障人士只是存在旅行障碍人群中的一个大类，如果将老年人、孕妇、短期内行动不便的成年人等群体计算在内，那么存在出游障碍的群体规模将轻松超过1亿人。
然而，对于行动不便或者本身需要他人照顾的人来说，在城市里生活都已“步步惊心”，谁又敢在无人照顾的情况下放心去旅游。
二、设施普及待提高，“养”在深闺少人知？
根据中国消费者协会、中国残疾人联合会发布《2017年百城无障碍设施调查体验报告》显示：各行业无障碍设施普及率仅有40%，满意度为70分，无障碍电梯、无障碍卫生间等设施缺失较为严重，且地区间、行业间发展不平衡情况较为突出。
无障碍旅游
除了硬件设施外，软性的信息服务也有待加强。在百度上搜索“香港无障碍旅游”和“北京无障碍旅游”所呈现出的是截然不同的两种结果。
“无障碍旅游”出现在搜索结果的第一条
搜索结果跟游客想了解的北京旅游中的无障碍资讯相差较远
香港旅游发展局官网的“实用信息”版块中，有一栏专门介绍“无障碍旅游”。
香港旅游发展局网站截图
其中，香港复康会提供的“香港无障碍旅游指南”囊括了香港市内交通、观光景点、购物及餐饮、酒店等涉及旅游的无障碍设施信息。此外，还给出了提供包团观光购物旅游服务的旅行社网址、无障碍出租车服务的网址。
北京文旅局官网搜索“无障碍旅游”得到的反馈
而在北京市文化和旅游局官网，以及北京市文化和旅游局监管的非营利性网站——北京旅游网中，凤凰网旅游均未出现关于“无障碍旅游”的提示性信息。在北京市文化和旅游局官网搜索栏中搜索“无障碍旅游”后，得到的反馈结果均为2008年以前的相关信息。
实际上，作为时下最火的网红景点（博物馆），故宫早在2003年改造钟表馆区域时，就已经铺设了无障碍通道，2008年5月18日，故宫博物院自主投资300万建设的无障碍通道全线贯通。这条中轴线上的通道，南起太和门东侧的昭德门，北止于神武门，全长600米。
故宫无障碍通道
近年来，随着人们生活水平的提高，残障人士的出游需求也日益增长。2016年，国务院印发的《“十三五”旅游业发展规划》明确提出“完善景区无障碍旅游设施”、“推进厕所无障碍化”、“推进残疾人、老年人旅游公共服务体系建设”。
2017年，原国家旅游局发布的《全域旅游示范区创建工作导则》中，明确要求5A级景区厕所设置第三卫生间。第三卫生间是专门为带有儿童的父母或需要人看护的老人等人群使用的，从而改善家庭或特殊需求的人群如厕尴尬的局面。
第三卫生间
当然，随着无障碍设施普及度逐渐提高，如何让更多障碍人士知晓相关设施的分布，与建设更多无障碍通道同样重要。2018年，原国家旅游局曾联合高德地图共同推出“全国全域旅游全系信息服务系统”，该系统可谓游客提供假日出游预测、景区介绍及评价、厕所导航等服务。
在文旅融合的新时期，文化和旅游产业的信息化建设相信会补齐无障碍设施“养在深闺少人知”的短板。
三、需求旺盛空间大，千亿蓝海待开发
一位在国内经营无障碍旅行的创业者在入行之前曾做过一次调研，在她抽样调查的100位有障碍人士中，68%的人有着强烈的出游愿望。
障碍人士也有出游愿望
这名创业者的名字叫谢海娣，她所创办的“知更鸟无障碍出行”（以下简称“知更鸟”）被视为国内第一家无障碍旅行社。自2017年7月公司城里至2018年下半年，知更鸟通过商业化的方式帮助超过500名障碍人士实现了旅行梦想。
与一般旅游产品相比，无障碍游产品的客单价并不低。登陆“知更鸟无障碍出行”网站，凤凰网旅游发现，在国内无障碍游产品中，价格最低的产品为单人699元游江门，价格最高的产品为单人1799元游长沙。
“知更鸟无障碍出行”网站截图
在境外旅游产品中，5月份出发去日本的15人团8日游的价格为9999/人（不含往返机票）。这一价格比携程App上的日本8日游销量第一名的产品还贵了1800元。
在谢海娣看来，知更鸟不会让人想到“公益”，而是“一家相对价格高于普通旅行社的无障碍旅行社。”因为残障人士也有出行的需求和消费的权利。
尽管谢海娣的“知更鸟”率先打出了“无障碍出行”的招牌，但是，对于这家创业公司来说，需要改进的地方还有很多。
“知更鸟无障碍出行”网站截图
在“知更鸟无障碍出行”网站关于日本产品的介绍中，除了价格、景点介绍以及注意事项，并未提到在出团过程中如何实现无障碍旅游，客服电话在下午6点以后一直处于忙线状态。
除此之外，对于“无障碍旅行”的创业公司来说，还要做好应对携程等旅企巨头冲击的准备。
携程在产品介绍中注明了可提供的“无障碍”用品
据了解，目前，携程“全球旅行SOS”紧急救援平台正在为海外遇到困难的特殊旅游人群提供包括协助就医、协调翻译、紧急医疗运转、未成年人送返在内的四大行中伤病服务。携程的定制旅行平台可以帕金森患者定制游泰国的项目。当地向导平台可以为行动不便的旅客提供包车服务，随车配备了轮椅、儿童车等。
四、他山之石可攻玉，国外无障碍游怎么搞？
与中国方兴未艾的无障碍旅游相比，日本以及西方发达国家由于起步较早，因此发展至今，积累的诸多经验和做法也值得国内旅游企业和旅游主管部门参考。
据《日本时报》报道，总部位于东京的SPI Aouei 公司（aelclub）自1995年推出“无障碍”旅游服务以来，该项目参与人数逐年增加，尽管进程较缓慢，但到2018 年，全年参与人数已达450 人。
老年出游
针对日本辅助旅游往年增速缓慢的现象，SPI Aouei 首席执行官Kyoichi Shinozuka 表示，这主要归结于日本老人通常“怕给别人添麻烦”，认为自己“没必要走出困境”的缘故。
对于这种观点，相信对于很多需要赡养家中老人的年轻人来说并不陌生。尽管怕给子女添麻烦，但是当带着他们旅行归来后，总能呈现与与久居家中不一样的精神面貌。
老年出游
作为全球老龄化最严重的国家之一，为了激活老年旅游市场，日本政府在2017年公布“通用设计2020行动计划”，以2020 年东京奥运会为时间节点，目标是实现日本境内主要交通枢纽的完全无障碍通道建设，包括火车站、公共汽车站与机场。
此外，日本土地部计划修改日本无障碍酒店的客房标准，针对新建或翻新的酒店，要求强制增加适合轮椅使用者的房间数量。
今年年初，“奇途无障碍”创始人纪寻在广州做无障碍旅游分享时提到了她在美国和法国乘坐无障碍公交车的经历。
美国无障碍公交车（图片来源于网络，侵删）
公交车上有一块可以让轮椅使用者进入公交车的斜坡，在美国这块斜坡放在了公交车的前轮上面。
司机协助固定轮椅（图片来源于网络，侵删）
当有轮椅使用者要上车的时候，公交车司机会让其他乘客在一旁等候，让轮椅乘客先上车。轮椅乘客上车了以后，司机会五花大绑地把这台轮椅固定在车里，这个位置通常是位于司机位置的正后方或者右后方。
法国无障碍公交车（图片来源于网络，侵删）
在人口密度更大的欧洲的城市里，公交车上的这块踏板通常被安装于公交车车身的中部或者后部，所以两边的车门可以同时开，轮椅乘客和其他的乘客可以同时上车，司机也不需要起身。
不仅是交通工具，欧洲的一些酒店也在客房和泳池等场所加入了无障碍设施。根据VisitBritain在2010年到2011年做的一项研究调查，通过对英国OTA上的200多万条酒店搜索梳理后发现，那些在自己的网站里写入酒店无障碍设施的酒店，要比其他的酒店多出26%的预订。
酒店内带起重机的浴室和泳池（图片来源于网络，侵删）
在欧洲，一些设施老旧的酒店由于没有淋浴只有浴缸，为了满足残障人士洗澡的需求，甚至会在房间内放上小型起重机。
在北欧，一些酒店会为残障人士准备电动床，以帮助下肢或上肢无力的人起身。
电动床（图片来源于网络，侵删）
为了照顾习惯用左手的残障旅客，一些酒店会在办理入住时询问你的惯用手，以确定是安排一个坐便器右边（还是左边）对着墙的房间，因为坐便器的旁边还有一个无障碍的扶手。
无障碍卫生间（图片来源于网络，侵删）
“我在欧洲旅行时，真正打动我的可能并不是那些硬件上的无障碍的设施，而是酒店的服务人员对于细节的极致追求，以及把客户放在中心的经营理念，它让我真正地感受到无障碍其实不是一种服务，而是一种环境。”纪寻说。
