风暴眼 | 神州租车又出事故!知名旅游博主租车游西藏失控连滚三圈
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风暴眼 | 神州租车又出事故!知名旅游博主租车游西藏失控连滚三圈

2021年10月20日 23:23:15
来源:凤凰网旅游

“车突然失控,冲下路翻了三圈,天窗全碎了!”在微博上拥有百余万粉丝的博主叶女士说道:“我像个蝙蝠一样倒挂着爬出来,还好毫发未损,真是奇迹!”

回想起这次事故,叶女士仍然记忆犹新,她用“诡异”来评价这次翻车。10月18日一早,叶女士驾驶从神州租车租来的宝沃BX5行驶在西藏林芝的山路上,天空飘着小雨,虽然已是第四次通过这里了,但她仍不敢掉以轻心:“因为有砂石路,限速70km/h,我开50 km/h,尽量小心点。”

转弯、失控、翻滚……事故发生在一瞬间,再回过神来,车已经翻出路面,压倒路旁的铁栅栏,四轮朝天仰着。

爬出、报警、等救援……叶女士没有受伤,作为一名专业的旅行博主,丰富的经验告诉她这次车祸不是“不小心”那么简单,她有些疑惑:“我车速不快,虽然有小雨,但还没有湿滑到那个程度。为什么车会突然失控?”

作者李睿阳 策划许玥

核心看点:

1、警方经过照片查看鉴定为司机操作不当导致事故,但事故发生后叶女士发现,车辆轮胎磨损严重,同时回忆起事故发生时车辆根本抓不住地。神州官方表示,车况和轮胎使用程度符合相关标准。

2、租车市场增长迅速,但同时租用车质量问题频传。业内人士表示,随着近年来租车行业的快速扩张,某些品牌做大后,会用一些老车或者减少例如轮胎等零部件的更换频率,来降低成本。

3、预测租车市场明年将达千亿,要想实现汽车租赁市场更好的发展,仍需多方共同努力。

操作不当?质量问题?

事故发生后叶女士为了赶飞机,便匆匆将事故现场照片发给当地警方,经过照片判断:因下雨路滑操作不当,致使车辆侧翻,造成车辆受损的交通事故,并开具了事故认定书。

当晚,在叶女士和朋友沟通中发现,这场事故存在很多疑点,随后她在博文中表示:“后来发现,租的车轮胎已经没有花纹了,再加上车辆失控后我自己的第一反应按照我自己车的操作习惯进行,但这个车根本抓不住地,直接冲了下去。”

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有自己的原因,但也指向了另一个问题——轮胎“没有花纹了”还能用吗?

对此,神州租车工作人员向凤凰网《风暴眼》表示:“我们每辆车出发前都会经过工作人员的整备,确保符合公司标准。同时,经公司鉴定,事故车辆轮胎符合国家磨损不超过1.6mm的标准。”

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第二天中午,叶女士更新了博文:“(公司)今天打电话回访说给我报销300元修栅栏费,要我把微博删了。”

神州租车工作人员同样向凤凰网《风暴眼》表示:“报销修栅栏费属实,但并没有要求叶女士删微博。”

同时,神州租车工作人员介绍了公司相关的安全标准,如每次收车前都会有专业技师检修车辆、租客开车前会提醒确认检查车况、公司有专业的合作维修厂等……

一切似乎都很平常,但凤凰网《风暴眼》发现,租车市场里这类事故并不是个例,轮胎磨损严重、爆胎、漏油、车门坏了等问题层出不穷。若市场上的租车公司都严格按照安全标准执行,为什么还会有这么多事故发生呢?

“老爷车”问题频传

随着近年来租车自驾游成为消费者青睐的新趋势,为避免人多扎堆,出行的小型化、私密性、灵活性成为越来越多消费者的选择,租车自驾行业有望在未来步入持续高速发展的快车道。

尤其是今年中秋和国庆双节假期的结束,无论是神州租车、携程还是一嗨出行,各租车企业订单在双节期间迎来大爆发。携程数据显示,在今年的中秋假期中,租车订单量相较2019年增长77%。神州租车十一出行大数据显示,今年国庆黄金周期间,租车订单总量增长显著,日均预订量较2020年同期提升近35%。

在此背景下,多家租车平台纷纷调高双节期间的租车价格,一些特殊车型价格翻倍仍然一车难求,不少平台还设置了最低租车时长,低于最低时长便难以租车。快速生长的市场也带来了不少短板,许多网友都晒出了曾经在租车公司遇到的租车相关问题。

网友“没有矿的矿泉水哦”表示,暑假带带小孩租车走在去茶卡的路上爆胎,事后检查轮胎全是报废状态;

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网友“曾想长胖”表示,从西宁租车自驾青海,德小高速上右后轮爆胎,事后检查发现其他三个轮胎也存在深深浅浅的划痕;

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网友“开开YipHoi”表示,租车从西宁跑到格尔木一路相安无事,第二天发现的(轮胎磨损严重),从此拿车前都会把车升起来看一看轮胎;

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网友“狗哥普拉斯”表示,租来的车在高速上突然前引擎盖翻转,重重拍在了前挡风玻璃上,瞬间失去视野,玻璃全碎,车内都是玻璃碴。万幸人没事,事后检查发现租到了开了很久的车,前盖锁扣有二次焊接痕迹,行驶过程中断裂,风将车盖吹翻。太恐怖了。

媒体也曾报道过相关问题,李先生在神州租车宝鸡南站以800元的价格预定了一辆家用轿车,收到车后发现工作人员给的是一辆行驶了12万公里的“老爷车”。出于信任和时间问题,李先生和家人驾驶这辆车沿着G30高速行驶,没想到刚开出十几公里,车就爆胎了。

40多度的高温下,李先生先后打了两次门店电话,希望能够提供救援,但对方回复是路程太远来不了。无奈之下,李先生和家人花了半个多小时自己换好了轮胎并返回门店。

还曾有媒体报道,神州租车等四家租车公司涉嫌非法卖保险,并涉嫌强卖商业车险费情况。

……

“随着近年来租车行业的快速扩张,某些品牌做大后,会用一些老车或者减少例如轮胎等零部件的更换频率,来降低成本。”一位业内人士向凤凰网《风暴眼》透露:“比如在租车app上的部分宝沃汽车,都是2018年左右开始使用的,对于租用车来讲,4-5年已经算老车了,质量确实有所下降。”

这位业内人士提醒,租车前不仅要仔细检查车况,还可以通过查看行驶证了解车辆使用时间,进一步降低租到“坏车”的几率。

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新三年旧三年,缝缝补补又三年……完善的标准和具体的执行情况似乎“货不对板”,让人不禁怀疑,租车市场的服务标准是不是有“说一套做一套”的问题?

有业内人士认为,这一系列问题或与财务压力大,降低成本有关。

资料显示,2017年至2019年,神州租车的净利润降幅逐年提升,分别为40%、67%、89.3%。2020年,神州租车亏损41.63亿元,2020年上半年,其资产负债率为72.53%。

据了解,神州租车70%收入来自汽车租赁业务,而汽车租赁业务收入来源为旅游市场及商务旅客,因疫情而导致的出行受限和国内旅游市场萎缩,让神州租车元气大伤。今年7月8日,神州租车正式完成私有化并从港交所退市,彼时神州租车发布公告表示,公司一直面临严峻挑战,其中包括外部环境的不确定性导致出行及消费热情减弱。虽然公司已推出许多促销方案及各种数字营销活动等缓解过去较低的汽车租赁需求,但公司的财务表现仍面临压力。

千亿市场生也租车 困也租车

据易观数据发布《中国租车市场年度综合分析2021》显示,预计在明年,中国租车市场的总规模将突破1000亿元,达到1061.56亿元,同比增长25%。神州租车和一嗨租车,无疑成为了这个千亿级市场中的领头羊。

神州租车于2007年成立,较一嗨租车晚一年。2014年9月,神州租车,顶着“租赁行业首家港股上市的企业”头衔风光登陆港交所,较一嗨租车早两个月。

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而在一嗨租车退市两年后,神州租车也于近日宣布完成私有化,从港交所退市。在一嗨租车退市两年后,“租车一哥”神州租车被亚洲较大的私募股权基金之一MBK收购并完成私有化,从港交所退市。

这家管理管理资本超过240亿美元,拥有丰富的投资汽车租赁服务的经验的MBK,还坐拥国内另一租车行业头部公司——一嗨租车。未来两家企业是否会迎来整合的命运呢?

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有业内人士认为,平台在初期发展阶段,为与竞品抢夺市场占有率,会加大投入、注重客户服务,但当用户规模达到业内领先时,企业是否能够一如既往地保证服务质量,是对企业能否长远发展的考验。

汽车租赁行业高速发展的同时,对于普通用户来说,在一些方面依旧感受不到完善的服务和放心的质量,而这些存在的问题和短板也正在阻碍行业发展。

为了迅速占领市场,租车公司除了在一、二线城市铺设直营店,还在三、四线的市场带动加盟商的加入。统一、规范的管理成为又一需要解决的问题。

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租用车的质量成为另一个最关心的问题之一,频传的负面消息不断消磨着普通用户的信任。对此神州租车告诉凤凰网《风暴眼》:“我们每年都有新车投放市场,今年已投放约2万辆。”租车公司看起来优秀的新车投放数据和普通用户的实际体验并不匹配,再一次“货不对板”。

“行车记录仪资料我也有,只是我觉得这次事故继续干扰的话,会对我的工作添很多麻烦。但我不认为完全是我的问题。”叶女士在与凤凰网《风暴眼》的沟通中表示,自己多次在神州租车租用车辆,几乎每次车况都很差:“上次租用的车定速续航也是坏的。”

同时,租车押金模式、加油服务费、租车保险赔付披露是否清晰透明、加盟店和直营店的服务标准是否统一、订单能否支持退改等,也是消费者吐槽比较多的问题。

要想实现汽车租赁市场更好的发展,除了要靠租车公司和上下与企业的“资源”。相关的监管和标准也需要完善,推动行业长远、良性发展。