中国有三蹦子 柬埔寨也有
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中国有三蹦子 柬埔寨也有

2021年11月11日 09:25:32
来源:环行星球

在一个太阳时常晒到你怀疑人生的国度,步行是不可能的,所以柬埔寨最常见的出行方式,是车。

公共交通

金边市内第9公里站-永旺第一市场公交车。

图:StreetVJ / Shutterstock

暹粒波贝的公交车站,很多外国游客在此摆渡。

图中是一辆往返曼谷-金边的国际公交车。

图:Vassamon Anansukkasem / Shutterstock

不同于公共交通发达的中国,即使是在首都金边,街上也只有几辆别国捐助的公共汽车。在柬埔寨待了近一年,我都没有看见过公交站牌,街头偶遇的公共汽车,多数时候也是空的。当然,连公交车体系都没有健全,地铁轻轨之类就更是这个国度遥不可及的梦想了。

摩托车

一张印有摩托车的柬埔寨邮票。

图:Boris15 / Shutterstock

对于大多数柬埔寨人而言,最便捷的出行方式,是摩托车。即使再贫穷的家庭,他们也会竭尽全力买至少一辆摩托车。

这里的摩托车市场十分健全,从经济适用的低档到时尚新潮的高端一应俱全。实在经济能力不足的,二手车市场也一样火爆。有朋友在柬埔寨花2000美元买了辆二手摩托车,骑了5年都没有修过一次,其质量可见一斑。

普通的柬埔寨家庭,一般会保证一人一辆摩托车。柬埔寨人对摩托车的依赖几近疯狂。曾有一个柬埔寨人对我说,他们即使是过个马路去对面买瓶水,也会骑车过去,买完水再骑车回来。

在包括柬埔寨的其它东南亚国家,

摩托车也是学生上下学最常见的交通工具。

图:Vladimir Zhoga / Shutterstock

和国内一样,站在柬埔寨街头张望,也会有摩托车停下来问你“走不走”。当然,他们的说法不太一样,一般是用蹩脚的中文问一句,区(去)哪丽(里)?

柬埔寨的摩托车基本都是日本的牌子,丰田本田日立等。据说中国产的摩托车也曾进入过柬埔寨市场,但由于质量不佳,即使价格再低,最终也还是被市场淘汰了。

嘟嘟车

开往吴哥窟的传统嘟嘟车。

图:S-F / Shutterstock

嘟嘟车,又名突突车。柬埔寨的嘟嘟车分为两个车型,我们称之为小嘟嘟和大嘟嘟。一般称嘟嘟车,就包括这两种中任一种。但在打车软件上,会将小嘟嘟和大嘟嘟进行区分。

各种颜色的小嘟嘟车。

图:daphnusia / Shutterstock

图:MUNGKHOOD STUDIO / Shutterstock

小嘟嘟被称为TukTuk (荷兰语,三轮摩托车的意思),一般可以坐1-3人,形状像一个行走的小房子,平时是半包围的结构,下雨时可以将门帘放下,拉链拉上,就成为了一个全封闭式结构。

常见的小嘟嘟有白色、黄色、红色和绿色这几种。每个司机还会根据个人喜好对他的车进行装扮,装上门、风扇、地毯、挂饰、小灯等。还有座椅和车内的颜色,每个司机也有自己的想法。在柬埔寨出行大多数时候我都是选择小嘟嘟的。因为小嘟嘟底盘低,重心稳,而且包围得比大嘟嘟更有安全感,舒适感更强。

当然,不考虑打出租车是因为,出租车属于封闭空间,始终还是不太安全,嘟嘟车相对开放一点,对于我这种独自出行的少女而言,更加合适。

路上飞驰的大嘟嘟车。

图:Yulia_B / Shutterstock

在暹粒,一位司机将车停靠在河边休息。

图:Wendell Tenove / Shutterstock

大嘟嘟的学名叫Remorque(法语,意为拖车)。车如其名,大嘟嘟像是一辆摩托车拖着一个小房子。车的座位是双向的,可以坐1-6人,有时候司机旁边还会有个座位,还能塞下一个人。比起小嘟嘟,大嘟嘟更像是观光车,在东南亚的其他国家也更为常见。

总体来说,嘟嘟车形似我们湖北人所称的“麻木”,但在外观和性能上有些改观。而且如今在柬埔寨,使用打车软件Grab,从摩托车到大小嘟嘟,再到出租车或者SUV都能打到,出行还是十分方便的。

说到打车软件,不得不提柬埔寨的两大巨头。Passapp是柬埔寨当地的打车软件,使用较为广泛。但由于按照里程和时间计费,经常会遇到司机故意绕路的状况。Grab则是马来西亚研发的软件,在印尼马来泰国等国家均可以使用,且其按照距离和时间提前计算好价格,一口价的模式,不会出现绕路的情况。每次上车前,司机都会和我确认一下:“Grab?”我:”Grab”。总有一种特务对上暗号的新鲜感。

柬埔寨常见的两款打车软件。

图:StreetVJ / Shutterstock

人力三轮车

柬埔寨街头,一位中年人骑着人力三轮车送乘客。

图:aboutasiatravel

第一次在金边见到这种车时,我愣住了。车前面躺着一个膀大腰圆的白人,正晒着日光浴,后面是一个瘦骨嶙峋的柬埔寨中老年人在努力蹬着,车行进得很慢很慢。这种轮子很大,依靠司机人力驱动的交通方式,有点像民国时期的黄包车。我一度认为这种交通方式既不便捷,也不人性,所以从未在柬埔寨尝试过。

为此我也和柬埔寨的朋友聊起过这个车。他说现在街头这种车已经很少见了,在他小时候(十几年前),很多柬埔寨家庭的出行方式就是这种车。一般他们一家四口人往车上一扑,挤作一团,只需要不到3000瑞尔,就能一齐幸福地出行。“那时候的金边,还是泥地,摩托车也没有那么普及。

金边皇宫附近,司机在他的三轮车上小憩,

身后是一辆大嘟嘟车。

图:Mick2770 / Shutterstock

我们有时候看司机骑车太累了,我们也会去换着骑,让司机在前面躺着休息。这是我们童年的回忆”,陷入回忆中,幸福的笑容从他脸上溢了出来。

他感慨道,这些年柬埔寨的变化是真大呀,尤其金边这四五年。现在坐这个车的人,一般也就是情怀,为了当初的体验了。

生活是越变越便捷了,但有些记忆里的东西却是再也找不到了的,说完,窗外驶过一辆人力三轮车。

柬埔寨出行,一图以蔽之。

图:Pelikh Alexey / Shutterstock