


过去几天,北京的雪刷屏了,
但其实,广州也有自己的“雪”。
看一眼这直逼夏天的气温,
你应该知道我所说的“雪”会是与众不同的,
它与花城挂钩,是这座城市“冬天”特有的浪漫。
▲广州异木棉盛开。图/小红书@猫洛克CATLOCK
最近,有不少“长枪大炮”架设在琶洲大桥靠南的地方,
捕捉着电车从异木棉花海“雪景”中开来的经典画面,
而我们也趁着广州马拉松的火爆氛围,
走了走经典的珠江Bridge Walk——珠江九桥。
桥,无疑就是广州的上帝视角。
▲2023年广州马拉松,猎德大桥景象。图源/@i广州
当然,珠江上的桥绝不止这么几座,
“九桥”的说法最初是在跑步圈流行开来的,
从“雪花”飞舞的琶洲大桥为起点,
直到能够坐拥“广州外滩”景致的人民桥,
全程算下来差不多20公里,
浓缩了广州最精华的城市跑步/骑行路线,
也与广马的途径设置高度重合。
▲2023年广州马拉松的路线图
它融汇了这座城市的传统与现代,
既见证了CBD的高速发展,
也沉淀着老城区的悠然底蕴。
于是,联通珠江两岸的桥梁在脚下,
生活的魅力已经涌上心头。
▲解放大桥上的行人。图/@Livin广州
如果你准备好了,我们这就出发,
以桥之名,去触摸广州的温度。
琶洲大桥-华南大桥-猎德大桥-海心桥(插播)-广州大桥-海印大桥-江湾大桥-海珠桥-解放大桥-人民桥
那一座城·广州
珠江九桥Bridge Walk路径
01
是桥,是艺术,
更是美学表达,
一路东进,是广州的步伐。
广州大桥以东,
是如雨后春笋般涌现的高楼,
光鲜亮丽的商业中心,
和最现代化的地标。
这种情绪似乎也感染着桥梁,
珠江九桥中最年轻的三座,
就都在靠东的位置。
▲车水马龙的猎德大桥。图/@Livin广州
它们毗邻CBD,始终与繁华相伴,
却也没有忘记生活本来的样子。
在琶洲大桥欣赏异木棉,
是对美的向往;
在华南大桥两侧逛公园,
是纷繁生活中寻找慢节奏;
就连那作为城市地标存在的猎德大桥底,
也有着普罗大众对于理想的表达。
▲车水马龙的猎德大桥。图/@Livin广州
如果繁华注定是CBD的代名词,
那么广州最迷人的地方,
就是在绚烂与平凡间构建一种平衡。
如果你无法切身体会,
去走一走琶洲大桥、华南大桥和猎德大桥,
以及那落成不久的新晋网红打卡地海心桥,
也许就能找到答案。
▲海心桥和穿梭而过的珠江夜游游船。图/@Livin广州
琶洲大桥
毗邻CBD,浪漫赏“雪”地。
通车时间:2003年8月29日
规格:双向六车道
排行:第8
去看有轨电车、拍异木棉盛开。
与珠江九桥的一众老大哥相比,
琶洲大桥是绝对的后生,
这符合广州一路东进的发展路线。
世纪之交时,琶洲一代仍然是农田遍地,
很多大学生还会到这一片区域实习和研究。
如今随着琶洲CBD的拔地而起,
昔日的海珠东部迸发出新生的活力。
▲琶洲附近,看电车穿越花海,背后是琶洲CBD和广州塔。
年轻总是与潮流相伴,
由广州塔底出发的有轨电车途经琶洲大桥,
一路沿着绚烂花海和写意江景前行,
港澳客运码头也落户这里,
广州以水运拥抱大湾区,就从此地出发。
▲琶洲大桥附近的港澳客运码头。
从11月起盛开的异木棉,
让琶洲大桥成了网红打卡地,
人挤人拥立桥头已是日常,
看着异木棉纵情绽放,
电车从夕阳下缓缓驶来,
定格成了一副漫画中的景色。
▲琶洲大桥南附近的机位,拍有轨电车穿越异木棉。图/@Livin广州
原来,广州或许与纷飞的大雪绝缘,
但冬日里四季如春的浪漫,还是能跃然纸上。
华南大桥
在公园里“浪费”时间。
通车时间:1998年11月
规格:双向八车道
排行:第7
去带状公园、会展公园放空。
就City Walk而言,
华南大桥其实是一座没有存在感的城市,
因为它联通着的是华南快速路,
交通功能远远大于打卡性质。
不过在桥的两侧,
倒是分外适合“浪费时间”。
▲临江带状公园
往北是长达7公里的临江带状公园,
从琶洲大桥到广州大桥的绵长区域,
都有宛若城市小森林草原一样的景色,
是跑步、骑行、遛娃、乘凉甚至露营和跳广场舞的绝佳场所,
波光粼粼的江面配上琶洲CBD的繁华,
无论哪个角度似乎都有吸睛的一面。
▲临江带状公园
南侧的会展公园同样适合野餐躺平,
犹记得木棉花开时,
和家人一起在这里午后小憩,
孩子在不远处嬉闹玩耍,
心爱之人就侧卧一旁,
如果人生是一种体验,
只希望时间能在那一刻定格。
▲会展公园拍下落下的木棉花
猎德大桥
珠江桥界的颜值天花板。
通车时间:2009年7月30日
规格:双向六车道
排行:第9
去琶醍喝喝酒,桥上吹吹风。
珠江桥界的颜值天花板,
非猎德大桥莫属,
每一个刻画广州天际线的视频里,
它都不曾缺席。
作为珠江九桥中最年轻、最具气势的一座,
猎德大桥和珠江新城都是广州城市景观的名片,
法国总统马克龙到访,都是在它身上打出欢迎的标语。
虽然高峰期总是堵的水泄不通,
但颜值拉满且背靠CBD的属性,
使得猎德大桥始终是游客心中的宠儿,
桥上的任何一个地点似乎都是拍摄珠城和广州塔的绝佳机位。
▲猎德大桥和迷雾中的珠江新城。图/@Livin广州
何况在它附近还有年轻人最爱的琶醍啤酒创意区,
华灯初上,来上三杯两盏淡酒,
闪烁的灯光透露出城市的繁华气息,
微醺时刻,仿佛也让人沉醉在喧闹的梦境之中。
这么多年过去,洛奇先生餐吧依旧门庭若市,
更换的似乎只有一波又一波年轻的面孔。
今宵酒醒何处,珠江畔晓风残月,
▲琶醍,不远处是有轨电车与猎德大桥。
沉醉的浮华总会散去,
但好在广州总是丰俭由人,
始终不愿抛弃那慢节奏的生活。
那么,就从广州大桥开始吧。
02
是桥,是生活,
是低调务实的态度
在珠江九桥中,
广州桥和海印桥是最具生活味的两座,
桥上的世界车水马龙,
桥下则是属于市民的天堂。
▲海印大桥,下桥的人。图/@Livin广州
如果说建桥的初衷在于将没路的地方打通,
广州的桥则有另一种魔力——成了民众感受生活的聚落。
广州大桥和海印桥的桥底,
永远都是载歌载舞,无论老人还是青年都能落实爱好,
而两座桥梁间的三公里路程,
浓缩了广州市民的寻常生活。
▲广州大桥底附近,纵情高歌的阿叔阿婆。
无论是二沙岛的优雅惬意,
还是滨江路的接地气,
都是如此让人着迷。
广州大桥
低调务实,以广州之名。
通车时间:1985年5月
规格:双向十车道
排行:第3
去二沙岛散步、广州塔打卡、桥上拍晨昏。
我从来不掩饰自己对广州大桥的喜爱。
虽然它是珠江九桥的颜值地下室,
高峰时段总是堵车堵到怀疑人生,
却是我心目中最具广州气质的一座珠江桥。
广州大桥联通着的广州大道,
将这座城市分为特点鲜明的两部分。
往东,是匹配一线城市繁华的CBD,
往西,是沉淀千年商都的底蕴。
往北,是广州从经济和人文角度出发最能打的越秀和天河,
往南,是羊城生活气息最浓烈的海珠。
▲珠江上的船即将通过广州大桥
所以我钟情于广州大桥,
不仅仅是通勤路过日久生情,
也不是因为在这里拍下过绝美的晨曦与黄昏,
而在于广州的特点深刻地在它身上体现。
这座“珠江第三桥”总是不带任何修饰,
却用双向十车道承载着城市主干道的通勤,
深夜能够“开赛车”的是它,
被电动车占去一条车道的也是它。
▲巴士穿过广州大桥。摄于2015年。
见证桥上日夜奔忙川流不息的是它,
感受桥下露营休憩写意生活的还是它。
是的,广州大桥是唯一跨越二沙岛的珠江桥,
每到周末,桥底两侧的公园里就会挤满露营的市民,
如果说背后的高楼大厦是城市的面子,
那么眼前的欢声笑语就是城市的里子。
▲广州大桥望向海心桥。图/@Livin广州
对了,广州大桥底还是市民们的天堂,
无论早晚,广场舞和各项运动都在积极开展,
它就这样以广州之名,
低调又不凡,静看逝者如斯。
▲广州大桥底,下棋的阿叔。
海印大桥
沿江风光,尽收眼底。
通车时间:1988年12月
规格:双向六车道
排行:第4
去东湖公园、海印公园、桥上桥下,皆可散步。
珠江九桥,颜值唯一能和猎德大桥对垒的,
大概就是海印桥了。
作为中国第一座双塔式单索面斜拉桥,
即便已经通车35年,
它依旧优雅而不凡。
在我们的手机相册里,
有不少难忘的瞬间都与海印桥有关。
比如实习时乘坐公交通过,
阳光照耀在大桥的吊索上,
背景里是广州沿江的鳞次栉比的高楼,
对繁华城市的向往油然而生。
后来成家立业,就居住在海印桥附近,
某次日落哼着歌从江边骑车回家,
正好邂逅了无限好的夕阳,
定格的画面,正符合“落霞与孤鹜齐飞”的画面。
▲笔者某次黄昏拍下的海印桥
寻常的日子里,我也喜欢和妻子在桥上散步,
朝西可以拍到沿江风光带上光彩夺目的沿江高楼,
朝东偶尔能抓住满月悬挂在广州塔边的瞬间。
而最近一次让我动容的,
是在海印桥底看着一群阿叔阿婆跳舞,
▲笔者和妻子拍下的海印桥底跳舞的人群
节奏的律动似乎洋溢着对生活的热情,
这种欢快甚至让路过的外国人都驻足停留。
坦白说,海印桥附近只有东湖公园和海印公园几个小众的“景点”,
它更大的意义在于联通生活——
▲广州大桥到海印桥之间的滨江路沿江步道,充满了生活气息
从广州大桥到海印桥的江边三公里步道,
有跳广场舞的,有摆地摊的,有遛娃的,有垂钓的,
还有中大码头永远排满的等待珠江夜游的人群,
就像是这座城市众生相的写照。
生活很快,但别忘了让它慢下来。
▲海印大桥附近的海印公园,成了”周周乐“文化广场
03
是桥,是历史,
是永不失落的烟火气,
如果你问我最喜欢走珠江九桥的哪一段,
我的答案始终总会是:
从江湾大桥开始,到人民桥结束。
这里的桥略显低调与安静,
却是属于一座城市历史的见证。
▲车辆川流不息的人民桥。图/@Livin广州
海珠桥的钢铁洪流跨越珠江,
于是“一桥飞架南北,天堑变通途”;
解放大桥始终是配角,
但用那份平凡撑起寻常人的生活愿。
▲解放大桥,上下桥的人。图/@Livin广州
生活总是奔腾向前,不该忘记的还有从哪里来,
如果说同为桥城的重庆给人的感觉是魔幻与霸道,
广州无论是建筑还是食物,透露着的便都是温和与低调。
生活是过给自己看的,
那桥,那历史,跨越沧桑,
留下的仍是日复一日的生活。
▲海珠桥底,过马路的人。图/@Livin广州
江湾大桥
欢迎步入老广州的地域。
通车时间:1998年1月
规格:双向六车道
排行:第5
去看大元帅府、逛草芳围、纺织路,吃东堤马路的苍蝇馆子。
每个人对广州老城区的界定不同,
若以珠江桥进行评判,
广州大桥和海印桥都有人当做分界线,
但从江湾大桥往西,才是老广州气息最浓的地方。
南岸桥脚的大元帅府是历史的遗存,
如今已经成了老少咸宜的市民广场,
▲江湾大桥附近的大元帅府。
北岸的几条东堤马路,
每一条都很有沧桑感,
沿江中路还曾是广州知名的酒吧街。
不过江湾大桥最让我印象深刻的,
还是从东濠涌高架到过江的那一段,
内环路的配速配上半封闭式的隔音带和丝滑无比的弯道,
每一次经过都给人以开城市赛道的感觉。
▲内环路通往江湾大桥的路段,夜晚会更有韵味。
海珠桥
城市变迁记录者。
通车时间:1933年2月15日
规格:双向六车道
排行:第1
去逛海珠广场、吃桥脚美食。
如果要广州人评选感情联结最深的桥,
当选的大概率是海珠桥。
原因无他——近一个世纪时间里,它陪伴广州走过了漫长岁月。
作为这座城市横跨珠江的第一桥,
在老中轴上的海珠桥已经走过了90年的时光,
过去,它见证着老广们跨越到“河南”上班,
现在,它依旧联通老城区最繁忙的交通要道。
▲海珠桥。图/@Livin广州
海珠一侧的江南大道,直通潮流汇聚地江南西,
越秀一侧的海珠广场,是广州老城City Walk多个方向的起点。
我是一个喜欢底蕴的人,所以海珠桥也承载了我对广州的感情,
无论是广州队的比赛日前往越秀山,还是平日里和家人到海珠广场去觅食,
海珠桥都是必经之路。
▲海珠桥连着海珠广场
而那海珠桥脚的砂锅粥和路边鸡,
以及平凡且具有韵味的巷弄,
符合着我对城市生活的想象。
▲海珠桥脚永远满座的潮汕砂锅粥
城市会不断更新,
但烟火气永不过时。
解放大桥
隐藏的美食聚落。
通车时间:1998年2月
规格:双向四车道
排行:第6
去徒步沿江西路、吃遍解放桥底。
相比于海珠桥,
解放大桥是比较缺乏存在感的,
就连建它的初衷也是为了缓解海珠桥的压力。
小透明归小透明,
这并不妨碍解放大桥周边的含金量,
它北侧与长堤大马路和沿江西路相连,
是广州一众民国地标打卡路线最精华的部分,
对于我这个沉迷粤菜的吃货来吃,
解放大桥最大的意义在于它桥底的美食。
▲解放大桥底的美食
某次和妻子骑着电瓶车无差别觅食,
专找街坊较多的小店,
结果误打误撞到了解放大桥底,
然后便慢慢解锁了饮饱食醉、渔情未了、正味美食城和蒲天光四家老店,
它们分列在桥底街道的四个方位,
每到饭店总是热闹非凡,
形成了一种独特的饮食业态。
▲解放大桥底的大排档
我不会说粤语,
但我喜欢听这里的食客用粤语唠嗑家长里短,
这是一座城池的风格,
唯有这份差异与对传统的尊重,
才让文化变得更有生命力。
粤语配粤菜,酒足饭饱后再于江边散散步,
人生快意大抵如此。
对了,以啫啫煲闻名的惠食佳也距离解放大桥不远,
这么一说,这一区域还真是隐藏的美食胜地哩。
人民桥
最美是落日黄昏。
通车时间:1967年5月
规格:潮汐三车道
排行:第2
去走沿江路、逛沙面、漫步十三行博物馆。
珠江九桥最西边的一座,是人民桥。
广州的城市面貌,越往西越显沧桑,
所以到了人民桥,主旋律就成了民国风貌。
和五颜六色的珠江新城不同,
“广州外滩”从黄昏开始就被黄色所统治,
无论是粤海关还是沙面,
抑或是稍远一点的文化公园和十三行博物馆,
都透露着历史的积淀,
就连人民桥本身,
也充满西洋风格。
傍晚时漫步于桥上,
看着江水的涌动和历史的定格穿插,
心情会变得既炽烈又平和,
这样的冲突并不违和,
一如这座城市,
总是在快与慢中寻找平衡。
九座桥,20公里,
从东往西,从摩登到底蕴。
一路走来,你分不清这是不是一次历史的追寻之旅,
因为珠江沿岸的生活已经融入到城市的变迁之中。
▲ 人民桥底众生相。图/@Livin广州
所以啊,如果你愿意感受广州,
就来一次Bridge Walk吧,
从迎着汹涌潮流澎湃进发,
到保有辉煌过去沉淀出独特的底蕴,
这里有属于一座座珠江桥的故事,
也是这座城市,和这里人们最现实的表达
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”