如果广州有上帝视角
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如果广州有上帝视角

过去几天,北京的雪刷屏了,

但其实,广州也有自己的“雪”。

看一眼这直逼夏天的气温,

你应该知道我所说的“雪”会是与众不同的,

它与花城挂钩,是这座城市“冬天”特有的浪漫。

▲广州异木棉盛开。图/小红书@猫洛克CATLOCK

▲广州异木棉盛开。图/小红书@猫洛克CATLOCK

最近,有不少“长枪大炮”架设在琶洲大桥靠南的地方,

捕捉着电车从异木棉花海“雪景”中开来的经典画面,

而我们也趁着广州马拉松的火爆氛围,

走了走经典的珠江Bridge Walk——珠江九桥。

桥,无疑就是广州的上帝视角。

▲2023年广州马拉松,猎德大桥景象。图源/@i广州

▲2023年广州马拉松,猎德大桥景象。图源/@i广州

当然,珠江上的桥绝不止这么几座,

“九桥”的说法最初是在跑步圈流行开来的,

从“雪花”飞舞的琶洲大桥为起点,

直到能够坐拥“广州外滩”景致的人民桥,

全程算下来差不多20公里,

浓缩了广州最精华的城市跑步/骑行路线,

也与广马的途径设置高度重合。

▲2023年广州马拉松的路线图

▲2023年广州马拉松的路线图

它融汇了这座城市的传统与现代,

既见证了CBD的高速发展,

也沉淀着老城区的悠然底蕴。

于是,联通珠江两岸的桥梁在脚下,

生活的魅力已经涌上心头。

▲解放大桥上的行人。图/@Livin广州

▲解放大桥上的行人。图/@Livin广州

如果你准备好了,我们这就出发,

以桥之名,去触摸广州的温度。

琶洲大桥-华南大桥-猎德大桥-海心桥(插播)-广州大桥-海印大桥-江湾大桥-海珠桥-解放大桥-人民桥

那一座城·广州

珠江九桥Bridge Walk路径

01

是桥,是艺术,

更是美学表达,

一路东进,是广州的步伐。

广州大桥以东,

是如雨后春笋般涌现的高楼,

光鲜亮丽的商业中心,

和最现代化的地标。

这种情绪似乎也感染着桥梁,

珠江九桥中最年轻的三座,

就都在靠东的位置。

▲车水马龙的猎德大桥。图/@Livin广州

▲车水马龙的猎德大桥。图/@Livin广州

它们毗邻CBD,始终与繁华相伴,

却也没有忘记生活本来的样子。

在琶洲大桥欣赏异木棉,

是对美的向往;

在华南大桥两侧逛公园,

是纷繁生活中寻找慢节奏;

就连那作为城市地标存在的猎德大桥底,

也有着普罗大众对于理想的表达。

▲车水马龙的猎德大桥。图/@Livin广州

▲车水马龙的猎德大桥。图/@Livin广州

如果繁华注定是CBD的代名词,

那么广州最迷人的地方,

就是在绚烂与平凡间构建一种平衡。

如果你无法切身体会,

去走一走琶洲大桥、华南大桥和猎德大桥,

以及那落成不久的新晋网红打卡地海心桥,

也许就能找到答案。

▲海心桥和穿梭而过的珠江夜游游船。图/@Livin广州

▲海心桥和穿梭而过的珠江夜游游船。图/@Livin广州

琶洲大桥

毗邻CBD,浪漫赏“雪”地。

通车时间:2003年8月29日

规格:双向六车道

排行:第8

去看有轨电车、拍异木棉盛开。

如果广州有上帝视角

与珠江九桥的一众老大哥相比,

琶洲大桥是绝对的后生,

这符合广州一路东进的发展路线。

世纪之交时,琶洲一代仍然是农田遍地,

很多大学生还会到这一片区域实习和研究。

如今随着琶洲CBD的拔地而起,

昔日的海珠东部迸发出新生的活力。

▲琶洲附近,看电车穿越花海,背后是琶洲CBD和广州塔。

▲琶洲附近,看电车穿越花海,背后是琶洲CBD和广州塔。

年轻总是与潮流相伴,

由广州塔底出发的有轨电车途经琶洲大桥,

一路沿着绚烂花海和写意江景前行,

港澳客运码头也落户这里,

广州以水运拥抱大湾区,就从此地出发。

▲琶洲大桥附近的港澳客运码头。

▲琶洲大桥附近的港澳客运码头。

从11月起盛开的异木棉,

让琶洲大桥成了网红打卡地,

人挤人拥立桥头已是日常,

看着异木棉纵情绽放,

电车从夕阳下缓缓驶来,

定格成了一副漫画中的景色。

▲琶洲大桥南附近的机位,拍有轨电车穿越异木棉。图/@Livin广州

▲琶洲大桥南附近的机位,拍有轨电车穿越异木棉。图/@Livin广州

原来,广州或许与纷飞的大雪绝缘,

但冬日里四季如春的浪漫,还是能跃然纸上。

华南大桥

在公园里“浪费”时间。

通车时间:1998年11月

规格:双向八车道

排行:第7

去带状公园、会展公园放空。

如果广州有上帝视角

就City Walk而言,

华南大桥其实是一座没有存在感的城市,

因为它联通着的是华南快速路,

交通功能远远大于打卡性质。

不过在桥的两侧,

倒是分外适合“浪费时间”。

▲临江带状公园

▲临江带状公园

往北是长达7公里的临江带状公园

从琶洲大桥到广州大桥的绵长区域,

都有宛若城市小森林草原一样的景色,

是跑步、骑行、遛娃、乘凉甚至露营和跳广场舞的绝佳场所,

波光粼粼的江面配上琶洲CBD的繁华,

无论哪个角度似乎都有吸睛的一面。

▲临江带状公园

▲临江带状公园

南侧的会展公园同样适合野餐躺平,

犹记得木棉花开时,

和家人一起在这里午后小憩,

孩子在不远处嬉闹玩耍,

心爱之人就侧卧一旁,

如果人生是一种体验,

只希望时间能在那一刻定格。

▲会展公园拍下落下的木棉花

▲会展公园拍下落下的木棉花

猎德大桥

珠江桥界的颜值天花板。

通车时间:2009年7月30日

规格:双向六车道

排行:第9

去琶醍喝喝酒,桥上吹吹风。

如果广州有上帝视角

珠江桥界的颜值天花板,

非猎德大桥莫属,

每一个刻画广州天际线的视频里,

它都不曾缺席。

作为珠江九桥中最年轻、最具气势的一座,

猎德大桥和珠江新城都是广州城市景观的名片,

法国总统马克龙到访,都是在它身上打出欢迎的标语。

如果广州有上帝视角

虽然高峰期总是堵的水泄不通,

但颜值拉满且背靠CBD的属性,

使得猎德大桥始终是游客心中的宠儿,

桥上的任何一个地点似乎都是拍摄珠城和广州塔的绝佳机位。

▲猎德大桥和迷雾中的珠江新城。图/@Livin广州

▲猎德大桥和迷雾中的珠江新城。图/@Livin广州

何况在它附近还有年轻人最爱的琶醍啤酒创意区

华灯初上,来上三杯两盏淡酒,

闪烁的灯光透露出城市的繁华气息,

微醺时刻,仿佛也让人沉醉在喧闹的梦境之中。

如果广州有上帝视角

这么多年过去,洛奇先生餐吧依旧门庭若市,

更换的似乎只有一波又一波年轻的面孔。

今宵酒醒何处,珠江畔晓风残月,

▲琶醍,不远处是有轨电车与猎德大桥。

▲琶醍,不远处是有轨电车与猎德大桥。

沉醉的浮华总会散去,

但好在广州总是丰俭由人,

始终不愿抛弃那慢节奏的生活。

那么,就从广州大桥开始吧。

02

是桥,是生活,

是低调务实的态度

在珠江九桥中,

广州桥和海印桥是最具生活味的两座,

桥上的世界车水马龙,

桥下则是属于市民的天堂。

▲海印大桥,下桥的人。图/@Livin广州

▲海印大桥,下桥的人。图/@Livin广州

如果说建桥的初衷在于将没路的地方打通,

广州的桥则有另一种魔力——成了民众感受生活的聚落。

广州大桥和海印桥的桥底,

永远都是载歌载舞,无论老人还是青年都能落实爱好,

而两座桥梁间的三公里路程,

浓缩了广州市民的寻常生活。

▲广州大桥底附近,纵情高歌的阿叔阿婆。

▲广州大桥底附近,纵情高歌的阿叔阿婆。

无论是二沙岛的优雅惬意,

还是滨江路的接地气,

都是如此让人着迷。

广州大桥

低调务实,以广州之名。

通车时间:1985年5月

规格:双向十车道

排行:第3

去二沙岛散步、广州塔打卡、桥上拍晨昏。

如果广州有上帝视角

我从来不掩饰自己对广州大桥的喜爱。

虽然它是珠江九桥的颜值地下室

高峰时段总是堵车堵到怀疑人生,

却是我心目中最具广州气质的一座珠江桥。

广州大桥联通着的广州大道,

将这座城市分为特点鲜明的两部分。

往东,是匹配一线城市繁华的CBD,

往西,是沉淀千年商都的底蕴。

往北,是广州从经济和人文角度出发最能打的越秀和天河,

往南,是羊城生活气息最浓烈的海珠。

▲珠江上的船即将通过广州大桥

▲珠江上的船即将通过广州大桥

所以我钟情于广州大桥,

不仅仅是通勤路过日久生情,

也不是因为在这里拍下过绝美的晨曦与黄昏,

而在于广州的特点深刻地在它身上体现。

这座“珠江第三桥”总是不带任何修饰,

却用双向十车道承载着城市主干道的通勤,

深夜能够“开赛车”的是它,

被电动车占去一条车道的也是它。

▲巴士穿过广州大桥。摄于2015年。

▲巴士穿过广州大桥。摄于2015年。

见证桥上日夜奔忙川流不息的是它,

感受桥下露营休憩写意生活的还是它。

是的,广州大桥是唯一跨越二沙岛的珠江桥,

每到周末,桥底两侧的公园里就会挤满露营的市民,

如果说背后的高楼大厦是城市的面子,

那么眼前的欢声笑语就是城市的里子。

▲广州大桥望向海心桥。图/@Livin广州

▲广州大桥望向海心桥。图/@Livin广州

对了,广州大桥底还是市民们的天堂,

无论早晚,广场舞和各项运动都在积极开展,

它就这样以广州之名,

低调又不凡,静看逝者如斯。

▲广州大桥底,下棋的阿叔。

▲广州大桥底,下棋的阿叔。

海印大桥

沿江风光,尽收眼底。

通车时间:1988年12月

规格:双向六车道

排行:第4

去东湖公园、海印公园、桥上桥下,皆可散步。

如果广州有上帝视角

珠江九桥,颜值唯一能和猎德大桥对垒的,

大概就是海印桥了。

作为中国第一座双塔式单索面斜拉桥

即便已经通车35年,

它依旧优雅而不凡。

如果广州有上帝视角

在我们的手机相册里,

有不少难忘的瞬间都与海印桥有关。

比如实习时乘坐公交通过,

阳光照耀在大桥的吊索上,

背景里是广州沿江的鳞次栉比的高楼,

对繁华城市的向往油然而生。

如果广州有上帝视角

后来成家立业,就居住在海印桥附近,

某次日落哼着歌从江边骑车回家,

正好邂逅了无限好的夕阳,

定格的画面,正符合“落霞与孤鹜齐飞”的画面。

▲笔者某次黄昏拍下的海印桥

▲笔者某次黄昏拍下的海印桥

寻常的日子里,我也喜欢和妻子在桥上散步,

朝西可以拍到沿江风光带上光彩夺目的沿江高楼,

朝东偶尔能抓住满月悬挂在广州塔边的瞬间。

而最近一次让我动容的,

是在海印桥底看着一群阿叔阿婆跳舞,

▲笔者和妻子拍下的海印桥底跳舞的人群

▲笔者和妻子拍下的海印桥底跳舞的人群

节奏的律动似乎洋溢着对生活的热情,

这种欢快甚至让路过的外国人都驻足停留。

坦白说,海印桥附近只有东湖公园和海印公园几个小众的“景点”,

它更大的意义在于联通生活——

▲广州大桥到海印桥之间的滨江路沿江步道,充满了生活气息

▲广州大桥到海印桥之间的滨江路沿江步道,充满了生活气息

从广州大桥到海印桥的江边三公里步道,

有跳广场舞的,有摆地摊的,有遛娃的,有垂钓的,

还有中大码头永远排满的等待珠江夜游的人群,

就像是这座城市众生相的写照。

生活很快,但别忘了让它慢下来。

▲海印大桥附近的海印公园,成了”周周乐“文化广场

▲海印大桥附近的海印公园,成了”周周乐“文化广场

03

是桥,是历史,

是永不失落的烟火气,

如果你问我最喜欢走珠江九桥的哪一段,

我的答案始终总会是:

从江湾大桥开始,到人民桥结束。

这里的桥略显低调与安静,

却是属于一座城市历史的见证。

▲车辆川流不息的人民桥。图/@Livin广州

▲车辆川流不息的人民桥。图/@Livin广州

海珠桥的钢铁洪流跨越珠江,

于是“一桥飞架南北,天堑变通途”;

解放大桥始终是配角,

但用那份平凡撑起寻常人的生活愿。

▲解放大桥,上下桥的人。图/@Livin广州

▲解放大桥,上下桥的人。图/@Livin广州

生活总是奔腾向前,不该忘记的还有从哪里来,

如果说同为桥城的重庆给人的感觉是魔幻与霸道,

广州无论是建筑还是食物,透露着的便都是温和与低调。

生活是过给自己看的,

那桥,那历史,跨越沧桑,

留下的仍是日复一日的生活。

▲海珠桥底,过马路的人。图/@Livin广州

▲海珠桥底,过马路的人。图/@Livin广州

江湾大桥

欢迎步入老广州的地域。

通车时间:1998年1月

规格:双向六车道

排行:第5

去看大元帅府、逛草芳围、纺织路,吃东堤马路的苍蝇馆子。

如果广州有上帝视角

每个人对广州老城区的界定不同,

若以珠江桥进行评判,

广州大桥和海印桥都有人当做分界线,

从江湾大桥往西,才是老广州气息最浓的地方。

南岸桥脚的大元帅府是历史的遗存,

如今已经成了老少咸宜的市民广场,

▲江湾大桥附近的大元帅府。

▲江湾大桥附近的大元帅府。

北岸的几条东堤马路

每一条都很有沧桑感,

沿江中路还曾是广州知名的酒吧街。

不过江湾大桥最让我印象深刻的,

还是从东濠涌高架到过江的那一段,

内环路的配速配上半封闭式的隔音带和丝滑无比的弯道,

每一次经过都给人以开城市赛道的感觉。

▲内环路通往江湾大桥的路段,夜晚会更有韵味。

▲内环路通往江湾大桥的路段,夜晚会更有韵味。

海珠桥

城市变迁记录者。

通车时间:1933年2月15日

规格:双向六车道

排行:第1

去逛海珠广场、吃桥脚美食。

如果广州有上帝视角

如果要广州人评选感情联结最深的桥,

当选的大概率是海珠桥。

原因无他——近一个世纪时间里,它陪伴广州走过了漫长岁月。

作为这座城市横跨珠江的第一桥,

在老中轴上的海珠桥已经走过了90年的时光,

过去,它见证着老广们跨越到“河南”上班,

现在,它依旧联通老城区最繁忙的交通要道。

▲海珠桥。图/@Livin广州

▲海珠桥。图/@Livin广州

海珠一侧的江南大道,直通潮流汇聚地江南西,

越秀一侧的海珠广场,是广州老城City Walk多个方向的起点。

我是一个喜欢底蕴的人,所以海珠桥也承载了我对广州的感情,

无论是广州队的比赛日前往越秀山,还是平日里和家人到海珠广场去觅食,

海珠桥都是必经之路。

▲海珠桥连着海珠广场

▲海珠桥连着海珠广场

而那海珠桥脚的砂锅粥和路边鸡,

以及平凡且具有韵味的巷弄,

符合着我对城市生活的想象。

▲海珠桥脚永远满座的潮汕砂锅粥

▲海珠桥脚永远满座的潮汕砂锅粥

城市会不断更新,

但烟火气永不过时。

解放大桥

隐藏的美食聚落。

通车时间:1998年2月

规格:双向四车道

排行:第6

去徒步沿江西路、吃遍解放桥底。

如果广州有上帝视角

相比于海珠桥,

解放大桥是比较缺乏存在感的,

就连建它的初衷也是为了缓解海珠桥的压力。

如果广州有上帝视角

小透明归小透明,

这并不妨碍解放大桥周边的含金量,

它北侧与长堤大马路和沿江西路相连,

是广州一众民国地标打卡路线最精华的部分,

对于我这个沉迷粤菜的吃货来吃,

解放大桥最大的意义在于它桥底的美食。

▲解放大桥底的美食

▲解放大桥底的美食

某次和妻子骑着电瓶车无差别觅食,

专找街坊较多的小店,

结果误打误撞到了解放大桥底,

然后便慢慢解锁了饮饱食醉、渔情未了、正味美食城和蒲天光四家老店,

它们分列在桥底街道的四个方位,

每到饭店总是热闹非凡,

形成了一种独特的饮食业态。

▲解放大桥底的大排档

▲解放大桥底的大排档

我不会说粤语,

但我喜欢听这里的食客用粤语唠嗑家长里短,

这是一座城池的风格,

唯有这份差异与对传统的尊重,

才让文化变得更有生命力。

粤语配粤菜,酒足饭饱后再于江边散散步,

人生快意大抵如此。

如果广州有上帝视角

对了,以啫啫煲闻名的惠食佳也距离解放大桥不远,

这么一说,这一区域还真是隐藏的美食胜地哩。

人民桥

最美是落日黄昏。

通车时间:1967年5月

规格:潮汐三车道

排行:第2

去走沿江路、逛沙面、漫步十三行博物馆。

如果广州有上帝视角

珠江九桥最西边的一座,是人民桥。

广州的城市面貌,越往西越显沧桑,

所以到了人民桥,主旋律就成了民国风貌。

如果广州有上帝视角

和五颜六色的珠江新城不同,

“广州外滩”从黄昏开始就被黄色所统治,

无论是粤海关还是沙面

抑或是稍远一点的文化公园十三行博物馆

都透露着历史的积淀,

就连人民桥本身,

也充满西洋风格。

如果广州有上帝视角

傍晚时漫步于桥上,

看着江水的涌动和历史的定格穿插,

心情会变得既炽烈又平和,

这样的冲突并不违和,

一如这座城市,

总是在快与慢中寻找平衡。

如果广州有上帝视角

九座桥,20公里,

从东往西,从摩登到底蕴。

一路走来,你分不清这是不是一次历史的追寻之旅,

因为珠江沿岸的生活已经融入到城市的变迁之中。

▲ 人民桥底众生相。图/@Livin广州

▲ 人民桥底众生相。图/@Livin广州

所以啊,如果你愿意感受广州,

就来一次Bridge Walk吧,

从迎着汹涌潮流澎湃进发,

到保有辉煌过去沉淀出独特的底蕴,

这里有属于一座座珠江桥的故事,

也是这座城市,和这里人们最现实的表达

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