蒙曼解读“曼行中国”：以线路串联文化血脉 让心灵在行走中拓宽

“文旅事业说到底是一个文化的事业，我们带着历史和文化的激情行走，我们越走越有精神。”10月24日，在2025文旅品牌盛典暨“文旅好品牌”年度案例发布会上，中央民族大学教授、全国妇联副主席（兼）、“曼行中国”发起人蒙曼以《曼行中国 脚下路 心中诗》为主题，进行了分享。

图说：蒙曼在2025文旅品牌盛典暨“文旅好品牌”年度案例发布会上演讲

作为“曼行中国”发起人，蒙曼携团队从2024年5月11日开启行走，一年半时间已走过14个省份。在她看来，发起“曼行中国”既是为承担文化工作者的社会责任，践行“把论文写在祖国大地上”的理念，也是希望在生命长度有限的前提下，通过行走拓宽生命宽度。

据蒙曼介绍，“曼行中国” 团队由4名文化工作者组成，其中2人年龄在40 岁上下，包括她在内的2 则为50岁上下。在行走方式上，团队坚持 “循线路而行，而非散点打卡”，蒙曼形象地比喻为“散点是散落的珍珠，线路则是串联珍珠的线索，更是中国历史与文化的血脉。” 她认为，唯有依托线路，才能实现人与人的交往、物资的流通，最终达成文明的交往、交流与交融。同时她也建议普通旅游者尝试这种方式，相较零散打卡，能收获更丰富的深度体验。

演讲中，蒙曼重点分享了团队聚焦的三类道路及其承载的文化意义。第一类是“边道”，以219国道为典型代表。中国陆地边疆由219国道、331国道及沿海线共同勾勒，其中219国道因跨越4个省份、里程最长，覆盖30个纬度、海拔跨度近6000米，且沿线生活20多个民族，成为边道的核心案例。更重要的是，这条道路能在高山深谷与无人区中彰显国家实力、保障国家安全。团队走新疆段时则循着左宗棠收复新疆之路，让边道同时成为“保家卫国的英雄通道”。

第二类是“古道”，以长城为核心载体。蒙曼指出，长城的每一处关口都是历史上的重要通道，如北京八达岭所属的居庸关，便扼守着太行八陉中最北侧的通道，这条通道曾是连接河北与草原、蒙古高原的关键枢纽。她引用张籍《凉州词》“无数铃声遥过碛，应驮白练到安西”，描绘古道作为文明交融通道的场景；又以王昌龄《出塞》“秦时明月汉时关”，点明其作为古代保卫文明防线的重要属性。

第三类是“城市道路”，团队以北京中轴线为研究重点。蒙曼认为，中轴线作为人为规划的道路，既体现中国文明的“中和之美”与“中庸之道”，也蕴含鲜明的秩序感，正如白居易《登观音台望城》中“百千家似围棋局，十二街如种菜畦”的描写。同时，中轴线还承载着信念之美，她引用《孟子・腾文公下》中 “居天下之广居，立天下之正位，行天下之大道”，表达团队希望通过行走传递“大丈夫”气概的愿景。

演讲中蒙曼多次强调行走的精神价值，她提到“文旅事业本质是文化事业”，带着历史与文化的激情行走，能让人越走越有精神。她分享哈尼民歌中“天与地以雨丝相连、山与山以云雾相连、人与人以心灵相连”的感悟，提出“行走既是生活方式，也是文化表达”，希望更多人能在路上“用脚步追踪脚步、用心灵贴近心灵”。

蒙曼以毛主席《清平乐・会昌》中“踏遍青山人未老，风景这边独好”明志，展现出自己50岁年纪遇见“最饱满事业”、越走越有劲的热忱。她透露，对于未来，团队计划将“曼行中国”进一步拓展为“曼行天下”，重点关注丝绸之路与万里茶道。

2025文旅品牌盛典暨文旅好品牌年度案例发布会由中国传媒大学区域品牌与传播研究院、凤凰网旅游联合发起，旨在梳理和推广过去一年中在文旅品牌建设、产业融合与创新发展方面涌现出的标杆案例。活动汇聚了来自全国各地的行业领袖、专家学者与地方政府代表，通过主题演讲、案例分享等形式，共同探讨中国文旅产业高质量发展的新路径与新未来，以前瞻视野引领城市品牌、文化价值与旅游体验的创新发展。

以下为蒙曼演讲实录：

其实很多朋友都知道这两年我们一直走在路上，跟大家分享什么话题呢？第一个就是回应一直在说的话题，我们为什么要行走。“曼行中国”这个团队一共就4个小伙伴，我们都是文化工作者。作为文化工作者，我们也都愿意承担社会责任，把论文写在祖国大地上，行走是很重要的一种表达方式。还有一点，4个小伙伴，应该说4个老伙伴，我们都不那么年轻了，有2个人是40岁上下，还有2位包括我在内是50岁上下，我们是希望在生命的长度也许已经不足够长的时候，能够增加一下生命的宽度。这些可能也是很多很多人可能有的一种想法，所以我们就带着这样的想法上路了。

我们既然要走，怎么走？现在采取的方式是寻着线路走，不是按照点位走，点位是一个一个散落的珍珠，道路是把珍珠串联起来的线索，我们希望走出历史和文化的线索感。更确切地说，道路是什么？是中国历史和文化的血脉。有了道路，人和人之间才能够交往，物资和物资之间才能够交流，文明和文明之间也才能够实现交往、交流、交融。所以，我觉得这是我们一个最重要的感受，也是想跟大家分享一个经验，哪怕作为普通旅游者，沿着一条线路走，远比一个一个散点式打卡收获得多。

我们这样走来走去，都走出了哪些感受？我们其实从2024年5月11日开始走起，现在一年半的时间，走的地方真不少了，按照省份来说已经走了14个省份。道路非常非常多，具体怎么分呢？其实我们是走了三种道路，第一种叫边道，第二种叫故道，第三种叫作城市道路。

边道，我们走的案例是219国道，中国的陆地边疆由三条国道勾勒而成，我们沿着广西走到新疆的喀纳斯，还有一条是331国道，我们一直走到辽宁的丹东。还有一条是从丹东起步，沿着海岸线走，一直走回广西。我们中国的陆地边疆是由这三条国道勾勒出来的，其中219国道为什么具有典型性？因为里程最长，跨越四个省份。第二是自然信息最丰富，跨30个纬度，从热带走到亚寒带，海拔跨度最大，是从零海拔一直到我们翻越的最高的5940多米，接近6000米，因此生物多样性也是最丰富的。当然，文化信息也是最丰富的，219国道沿线生活着20几个民族，中央民族大学就生活着56个民族，铁打的营盘流水的兵，所以文化信息最丰富。还有一个特性，它最能够展现国家的实力，在那样的高山深谷之中，在广袤的无人区能够维护这样一条线路其实是最考验国家实力的，也是最能保障国家安全的，这是我们走的第一类道路，叫边道。

古道，比方长城就是古道，自古以来就有的道路。事实上大家知道，在这个墙的每一个关口，其实都是一条大道，我们走过了新疆、内蒙古、沿海长城等等，每一个关口都是一条大通道，比如我们现在在北京，跟北京相关的，大家印象最深的长城是哪一段？八达岭，是属于居庸关防卫体系的一部分，居庸关扼守的是太行八陉中最北边的一条通道，这条通道其实就是从河北一直上到辽阔草原，上到现在蒙古高原的那条最重要的通道。所以，这是一条大的通道。

这两条通道留给我们最深的印象是什么？给我们最重要的感受是两条，它同时是文明交往交流交融的通道，也是最重要的保家卫国的战线。这是219国道，从广西出发，我们走的是什么？那个时候走的是海上丝绸之路。我们走到云南，走的是茶马古道，还有到新疆，我们走的是汉唐丝绸之路，是这样一条道路。如果用一首诗来给这条道路进行形容的话？张籍《凉州词》是最好的，“边城暮雨雁飞低，芦笋初生渐欲齐。无数铃声遥过碛，应驮白练到安西”。驮的可以是茶叶，可以是丝绸，可以是瓷器，可以是中草药，可以是文明。

这是一条交往交流交融的通道，与此同时也是一条保家卫国的英雄通道。我们在新疆走的是左宗棠收复新疆之路。

长城也是一样的，是中国古代用于保卫自身文明非常重要的举措。如果用一首诗来形容，当然就是王昌龄的《出塞》，“秦时明月汉时关，万里长征人未还。但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”。

刚才还谈到了中轴线，谈到了北京，我们行走城市道路。这是遥望鼓楼的场景，中轴线是人为的道路，体现了人文主义的价值，对于中国文明而言，它体现的是我们中国所谓的中和之美，中庸之道，是秩序。如果讲秩序，我想大家在中轴线上可以体会到白居易《登观音台望城》“百千家似围棋局，十二街如种菜畦。遥认微微入朝火，一条星宿五门西”那样的秩序感。中轴线还给我们一种什么感受？我觉得是信念之美。什么样的信念，我特别喜欢讲孟子的话，《孟子·腾文公下》“居天下之广居，立天下之正位，行天下之大道。得志，与民由之；不得志，独行其道。富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈，此之谓大丈夫”。我们希望能够走出这样的气概来。

我们还要干什么？还要行走，现在的品牌叫“曼行中国”，希望能够把“曼行中国”走成“曼行天下”。在我心中有两条道路挥之不去，念念不忘，也希望必有回响，一条是丝绸之路，还有一条是万里茶道，就像毛主席《清平乐·会昌》讲的“东方欲晓，莫道君行早。踏遍青山人未老，风景这边独好”。

我现在是50岁，人生最饱满的时刻，遇到了最饱满的事业，我们是越走越有劲的。

我又想到毛主席的《浣溪沙·和柳亚子先生》，“一唱雄鸡天下白，万方乐奏有于阗，诗人兴会更无前”。刚才几位老师讲到其实文旅事业说到底是一个文化的事业，我们带着历史和文化的激情行走，我们越走越有精神。

毛主席《忆秦娥·娄山关》“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。从头越，苍山如海，残阳如血”。我们其实也带着信念走，愿意走出眼前路，走出心中诗，是一种什么样的诗意呢？

这是我在云南拍的图片，作为旅游宣传，可能不觉得它有那么美，但是它和旁边的哈尼民歌很完美地融合在了一起。

哈尼民歌说的是：

天和地隔的很远

是雨丝把它们紧紧相连

山和山隔的很远

是云雾把它们紧紧相连

我和你隔的很远

是心和心把我们紧紧相连

行走是一种生活方式，也是一种文化表达，我希望我们都在路上，不仅用脚步追踪脚步，也用心灵贴近心灵。

谢谢！

（以上内容整理时有删减，仅供参考）