


时光见证山河印记,品牌彰显文旅价值。10月24日,2025文旅品牌盛典暨文旅好品牌年度案例发布会在北京举办,7大赛道共70个案例现场揭晓。来自全国各地的行业领袖、专家学者与地方政府代表,共同探讨中国文旅产业高质量发展的新路径与新未来。当晚,“曼行中国”文旅IP品牌案例入选“文旅好品牌”2025年度省域及城市品牌案例。
“不登高山,不知山之高也;不临深溪,不知地之厚也。”蒙曼在接受凤凰网旅游采访时,用荀子的名言道出了行走的意义。在她看来,书本知识永远无法替代实地感受。她以金朝在草原上修建的长城“金界壕”为例——只有亲身站在锡林郭勒草原上,看到广袤天地间那道单薄的土垣,才能真正理解金朝为何倾尽百年国力修筑这道防线,却终究无法阻挡蒙古铁骑的步伐。
这种从“纸上谈兵”到“路上谈兵”的转变,正是“曼行中国”项目的独特价值。蒙曼在采访中透露,这个由四位文化工作者组成的班子,在过去一年穿越14个省份,选择了219国道、太行八陉、大运河等对中国文化最具意义的路线。他们用最质朴的方式——两部手机直播,无文案无底稿,将最真实的行走体验传递给观众。
行走带来的不仅是知识的拓展,更是身心的淬炼。蒙曼在采访中笑称,最初登山时喘息声总是透过麦克风传出,而如今在阿里高原上,当地小伙子都追不上她的脚步。更深刻的变化发生在心灵层面——四位原本内向的文化人,在行走中发出了“杠铃般的笑声”,变得更加开放和豁达。这种蜕变,正是旅行赋予的最美礼物。
面对深度文旅可能存在的认知门槛,蒙曼表现出学者的清醒与通达。她在采访中强调,文旅本就该分层级,不必追求让所有人都满意。更重要的是,她们通过最真实的行走感——喘着气讲解,边走边拍——打破了文化的隔阂,让观众在追随中逐渐培养起对历史的感知力。
在探索“非大众路线”的过程中,困难如影随形。蒙曼在采访中分享了断粮、飓风、爆胎等惊险经历,却将这些视为旅行的乐趣所在。“未知的东西比已知的还多,如果都在把握之中,还有什么乐趣?”这种拥抱未知的勇气,或许正是深度文旅最动人的精神内核。
从书斋到山河,蒙曼用她的行走证明:真正的知识不仅存在于典籍中,更蕴藏在广袤的天地间。当学者走出象牙塔,当历史在行走中变得可触可感,文旅便超越了观光的表层意义,成为一场与自我、与历史、与天地对话的精神修行。
2025文旅品牌盛典暨文旅好品牌年度案例发布会由中国传媒大学区域品牌与传播研究院、凤凰网旅游联合发起,旨在梳理和推广过去一年中在文旅品牌建设、产业融合与创新发展方面涌现出的标杆案例。活动汇聚了来自全国各地的行业领袖、专家学者与地方政府代表,通过主题演讲、案例分享等形式,共同探讨中国文旅产业高质量发展的新路径与新未来,以前瞻视野引领城市品牌、文化价值与旅游体验的创新发展。
【以下为采访实录】
凤凰网旅游:您是一位以书香滋养大众的学者,如今又带着观众“行万里路”。在您看来,在阅读之余,“行万里路”为什么也如此重要?
蒙曼:古人讲“读万卷书,行万里路”,荀子也说“不登高山,不知山之高也;不临深溪,不知地之厚也”。实地行走所获得的历史与地理的真实感,与单纯看书是完全不同的。
举个例子,很多人知道北京、内蒙古有长城,但可能不了解“金界壕”。金朝曾在锡林郭勒草原上修建长城。很多人疑惑草原为何需要长城?其实,如果金朝想南下,必须控制呼伦贝尔、锡林郭勒和科尔沁草原。但金朝体量小、人口少,难以完全掌控,而蒙古部族正在其侧翼兴起。因此,金朝选择在锡林郭勒草原修筑长城,试图将蒙古挡在西边。然而,在广袤的草原上修长城极为困难,防线显得非常单薄。金朝从建国到灭亡,修了100多年长城,最终也无济于事。如果不到锡林郭勒草原,亲眼看到草原的辽阔与界壕的孤寂,你永远无法真正理解这段历史。
再比如,去年我们走219国道,在广西东兴看到中越界河。那并非“一苇可航”的大河,而是卷起裤腿就能蹚过去的小河。这意味着民间物资交流极其发达,东兴作为边贸小城,个人或家庭为单位的人员、物资往来非常频密。但这种小河无法承载大型货运。这些感受,不到实地是无法获得的,否则就容易沦为纸上谈兵。所以,我们要把“纸上谈兵”转化为“路上谈兵”,在行走中谈论军事、经济、文化,才能获得更丰富、立体和亲切的认知。
凤凰网旅游:您觉得“旅游”给您带来的精神滋养和阅读相比,有什么不同?
蒙曼:旅行带来的滋养是多维的——包括学问、身体和心灵。刚开始行走时,我爬山气喘吁吁,耳麦里全是我的喘息声。但当我们走到西藏阿里高原的东嘎-皮央遗址时,当地小伙子都追不上我,我全程无需吸氧。这说明身体得到了锻炼。
心灵上,登高望远,“登高壮观天地间”的感觉非常震撼。我们团队四人原本都偏内向,甚至有人不太会笑。但行走之后,笑声越来越多,他们说我的笑声像“杠铃”。这其实是心灵更加开放的表现。
旅行让我们变成了更好的人——更有学问、身体更强健、精神更健壮。我们找到了更好的自己,才能通过直播、短视频等方式,把收获分享给更多人。
凤凰网旅游:作为“曼行中国”发起人,您携团队从2024年5月11日开启行走,共走过14个省份,您是按照怎样的标准选择行走路线的?
蒙曼:我们主要考虑路线的“文化意义”。因为团队都从事文化工作,清楚哪些道路对中国文化最具代表性。例如,我们选择219国道,因为它在中国大陆边疆国道中,无论从国家安全还是文化丰富性来看,承载的意义都非常重大。我们没有选择沿海的228国道,因为觉得其文化量级不同。
由于我研究历史和中文,我们也关注如“太行八陉”这样的古代北方重要通道,以及大运河这类南北交流的关键线路。正因为有文化背景,我们才能有序地选择路线,而非随意行走。
旅行需要做功课。当然,偶尔可以说走就走,但如果心中先有规划,旅程会变得更丰富、圆满。
凤凰网旅游:如何突破年轻人对深度文旅(如“跟着诗词去旅游”)的认知门槛,实现“叫好又叫座”的文旅传播效果?
蒙曼:首先,文旅本身有门槛,需要分层级,就像衣服有不同价位一样,这很正常。我们做内容,是希望“同声相应,同气相求”,不必追求让所有人都满意。
其次,即使观众知识储备不足,也会觉得我们的内容有趣,因为我们强调“真实行走感”。我们直接在219国道上直播——这条路绝大多数人一生都不会亲自走。我们通过直播带大家看风景,并根据观众提问,实时介绍地点和文化信息。
考虑到多数人要工作,我们又把内容剪成短视频,用两部手机完成所有拍摄和直播。没有文案、没有设计,只有真实的行走和喘息声——观众甚至问我是否有哮喘,其实那只是因为我们在不断行走。这种真实感,让观众感觉自己在追随我们旅行,并对我们指点的江山产生兴趣。
初期观众会批评拍摄不专业,比如镜头跟不上我指的方向。但后来大家明白了这就是真实状态,反而培养了观众的容忍度和好奇心。我们不仅在教室培养学生,也在天地间培养观众,希望他们在观看中一起成长。
凤凰网旅游:在探索“非大众路线”的过程中,你们遇到了哪些困难,又如何看待这些挑战?
蒙曼:困难非常多。在阿里地区从西藏到新疆时,我们曾彻底断粮——一天的口粮只有三个鸡蛋、一袋瓜子、泡椒鸡爪和泡椒花生,车上四个人就靠这些支撑。直到抵达新疆康西瓦兵站,我们饿坏了,战士们煮了三锅面条,都被我们吃光。在锡林郭勒草原,我们遭遇飓风,天色瞬间昏暗,大雨导致视线全无,车辆还爆了胎。
但这正是旅行的乐趣所在。如果一切已知、尽在掌握,那行走还有什么意义?在保证安全的前提下,接受未知挑战,本身就是一种收获。
凤凰网旅游:接下来“曼行中国”有哪些新的行程规划?
蒙曼:我们即将去桂林,除了欣赏山水,还会参观桂林博物馆、靖江王府等地。我们到一个地方,有两个原则:第一,你去一下菜市场,你知道当地人现在的生活是什么样子的,你甚至知道当地物产。另外就是去到博物馆,你知道这个当地的历史厚度到底有多厚,我觉得这两个地方是我们一定要去的,所以我们所有的行走,我们走桂林也罢,接着我们走重庆也罢,这都是在城市了,我们首先要去到的点位就是博物馆。
凤凰网旅游:年轻人参观博物馆,如何才能避免走马观花,获得更深度的体验?
蒙曼:年轻人需要克服一点惰性。不要只盯着网红文物拍照,那种快乐是短暂的。就像现在常说的多巴胺和内啡肽,如果一点苦都不吃,甜也是浅层次的。建议去博物馆前,花点时间看看介绍,了解馆内最重要的展品和信息。哪怕只是沿着重点文物打卡一圈,收获也会远比只拍一个网红文物大得多。