部分京沪高铁车型动车暂停出厂

2011年08月10日 09:31
来源：千龙网

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由于京沪高铁故障频繁，为京沪高铁提供CRH380BL车型的长春轨道客车股份有限公司的部分生产线已停产整顿。记者昨天获悉，长客的母公司、北车集团上市公司中国北车已将该车型暂缓出厂，以便进行安全整改。北车方面表示，暂缓出厂的决定是北车集团从安全负责的角度出发采取的举措，整顿事宜可能将会影响长客的生产能力，何时结束尚未确定。

中国北车股份有限公司（证券代码：601299）昨天发布公告称：近日，中国北车股份有限公司及本公司控股子公司长春轨道客车股份有限公司（长客股份）收到了铁道部运输局发出的《关于对长客股份 CRH380BL 型动车组暂停出厂的通知》。京沪高铁开通以来，本公司发现长客股份生产的 CRH380BL 型动车组存在由于自动保护系统误报而导致列车延误的情况，且发生频率高于本公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司（唐车公司）所生产的同型车。为更好地保障京沪高铁的高效、准点运行，本公司向铁道部作了沟通和汇报，提出在不影响长客股份年度合同交付总量的情况下，全面系统分析原因、制定整改措施，并于随后收到了上述通知。作为 CRH380BL 型区别于其它型号动车组的重要特征之一，所涉自动保护系统由全车 1000 余个高灵敏度传感器组成，其设计思路为“故障导向安全”，即列车运行状态的任何细微变化都将引起该系统报警甚至是自动降低运行速度，目的是保证列车运行安全。

北车表示，目前长客股份本年度交付计划中尚有 17 大列 CRH380BL 型动车组未予交付，所涉合同金额约为 67 亿元人民币；长客股份将尽快完成源头质量整改工作，其年度经营目标不变。与此同时，唐车公司所生产 CRH380BL 的交付不受该事件影响。

据悉，京沪高铁目前有96列高铁列车在运行，包括CRH380BL和CRH380AL两种车型，分别由北车集团和南车集团负责生产。在北车集团提供的48列中，有24列为旗下长春轨道客车股份有限公司生产，另外24列由唐山轨道客车股份有限公司生产。其中，长客CRH380BL生产线目前的月产量为4大列（16编组）。此前，长客还获得了香港地铁无人驾驶列车合同，涉及14亿港元。

据介绍，CRH380BL车型是中国北车在从德国西门子公司技术引进的CRH3型动车组基础上，优化设计和再创新而成的。该车型在运行过程中因为烟火、轴温过热等原因，列车的自动保护系统反应过于灵敏，自动锁车造成列车停车，从而影响了列车正点运营。

资料显示，中国北车直接持有长客股份公司35.20%的股权，通过长客装备公司间接持有其36.42%股权，通过北车长客集团间接持有15.82%股权。因此，中国北车直接和间接共持有长客股份公司87.44%的股权。