昨天下午3:30，一只白色的“大鸟”飞抵上海浦东国际机场。它的个头特别高，翅膀格外大，身上承载着484名来自迪拜的旅客，它就是上海迎来的首个A380定期航班。今后每周三、周五和周日，浦东—迪拜EK302/303往返航班，都将由阿联酋航空公司A380客机执飞。
A380“巨无霸”在上海机场的正式降落，标志着上海航空枢纽港建设迈上了新的台阶，浦东国际机场已当之无愧地跻身国际现代化大型机场之列。记者获悉，目前浦东机场T2航站楼有2座A380专用登机桥，T1航站楼的登机桥改造基本完成，同时虹桥机场也具备A380备降功能，上海空港已做好迎接更多A380的准备。
停靠：与众不同的“3头桥”
EK302航班在机坪上缓缓滑行而来，两辆消防车喷出弧形水柱，在空中形成一个美丽的水帘拱门，飞机从中穿行而过，安全停靠T2航站楼75号登机桥。这是浦东机场为这架A380航班举行的特别的“飞机过水门”仪式。据说这是一项传统的首航庆祝方式。
A380是当今世界最大的民航客机，阿航的A380客机有489个座位，分上下两层。要保证乘客以最快速度疏散，A380专用的登机桥与一般飞机的完全不同，有多达3个通道对接口，叫做“3头桥”，旅客能从各自的通道很快下飞机。
据介绍，T2航站楼的71号登机桥也是A380专用“3头桥”，此前已成功保障了几次A380客机的临时起降。
旅客陆琼告诉记者，这次航班座位基本是满的。而据记者了解，接下来的3个A380航班，也基本已经没有座位。阿航每周一、周二、周四和周六的对应航班仍由波音777-300ER客机执飞，不少乘客希望能买到A380机票，体验一回“巨无霸”的飞行乐趣。
保障：配备70吨以上牵引车
昨天在现场的保障人员增加了许多。一般的飞机是1个登机桥1名保障人员，而昨天的A380航班增加到5名。要迎接每周3次的A380航班运营，还涉及很多细化的保障内容。上海国际机场股份有限公司总经理贾锐军告诉记者，经过几个月几十次的模拟演练操作，操作人员之间的协调配合日益娴熟。
面对A380这个大家伙，机场新近购买了70吨专用牵引车，以及特殊的除冰车。为确保靠桥安全平稳，浦东机场相关保障部门查阅了大量的相关资料，确定了行桥路线、升高位置以及各桥泊桥点等关键参数数据，制定了精细的操作流程和应急预案。
记者看到，在两个A380登机区域，增加了近300把候机座椅，还为出港旅客增开了值机柜台。
后续：有望迎接更多A380
如今，越来越多的航空公司将关注目光投向中国市场，同时也把最新飞机投入到中国航线以吸引旅客。A380定期航班开通后，浦东机场已成为中国内地继首都机场之后第二家运营这一世界超大型飞机航班的机场。
据贾锐军透露，目前，上海机场方面与其他航空公司的A380航班运营计划，也正在商谈过程中。可能在今年下半年，还会开通新的A380客机执飞航班。上海机场作为亚太地区最重要的枢纽机场之一，未来有望吸引更多的“巨无霸”造访。本报记者王蔚
