解放军潜艇“猎杀潜航”
中国海军舰队从西太平洋演练归来,自卫队研判潜艇究竟在哪里?

实际体验 车顶帐解决方案和实际使用记录

2011年06月10日 14:09
来源:户外资料网

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自驾穿越活动中,山中天气变化莫测,原本气象预报上说暴雨倒是没出现,但空气的确也潮湿的够呛。

LC120的座椅放平了长度不到1700MM

昨晚是首次在车顶睡,由于车子避震原因,在上下过程中会稍许感觉摇晃,刚开始有点不适应,但适应了就舒服了。昨晚下了一场的雨,刚开始有些闷热,但后来稍稍起点风,所以高度的优势就出来了,总体感觉比扎在地面上要好!

为了安全起见,我把帐篷的四个角用攀岩用的钢锁(电工锁)锁在行李架四端,由于尺寸原因,防风绳倒只能做做样子。因为架上伸缩梯的原因,正面进出用的外帐撑出是必须的,但由于平台宽度有限,我只能用一根登山杖顶端头固定在外帐上打地钉的绳环上,把柄处支在行李架上。考虑到夜晚上下方便,偶用一个头灯挂在登山杖顶端充当路灯(长亮)。效果不错。

帐篷是先在地面上搭好再整个提到平台上的,也幸亏只是单人帐,要是体积和重量再大一些上下太不方便了。

因时间原因伸缩梯买过来后来不及改造,在梯子与汽车接触的地方,因一开始没注意垫上护垫,导致门窗框沿上方车体钢板出现轻微凹陷,还好不是很明显。在此次活动中,我只能采用临时搭建时包上红色薄毯以减轻对损坏,看样子接下要在梯子上加装永久性橡胶护垫了。

在一些崎岖路面,本人设计的行车李架经受住了考验。

[责任编辑:曹磊] 标签:车顶 伸缩梯 解决方案 
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