第21站：江苏昆山南站
位置：江苏昆山市黄山路。面积：资料显示，昆山南站总建筑面积达36786平方米。风格：昆山南站是京沪高铁和沪宁城际铁路并用的车站，是京沪高铁为数不多的多条线路合用站点之一。两站场毗邻而建，候车厅位于大厅东侧，售票处居于西侧，两条线路可实现无缝换乘。站房采用钢架结构，设有南北两个出口，对应南北两个广场。
乘车：京沪高铁站厅居于北侧，地面层为候车及出站大厅、售票厅和设备用房等。第二层为站台层，旅客可通过电梯或楼梯上下。
换乘：昆山南站东侧设有公交车站和停车场等。
终点站：上海虹桥站
位置 上海虹桥站是高度现代化的中国铁路客运特等站。它位于沪杭高铁、沪宁高铁与京沪高铁的交汇点，地处上海市偏西部，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼。
面积 虹桥站占地总面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。候车大厅面积达1.134万平方米，最多可同时容纳1万人候车。
风格 20多米高的候车大厅的顶部由一块块玻璃组成，再加上周边的玻璃幕墙，使得整个候车大厅如同玻璃房。整个玻璃房是全开放空间，不设分隔的候车室。特色 虹桥站充分利用绿色节能技术。据工作人员介绍，以太阳能发电为例，通过在站台两侧雨篷上安装面积达6.1万平方米的太阳能电池板，虹桥站年均可发电630万千瓦时，可供1.2万户居民使用一年，年减排二氧化碳6600多吨，年节约标煤2254吨。
客流 日发送旅客15万人次。
乘车 虹桥站主要负责高速铁路旅客的乘降，设高速和综合两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，综合场6台11线，高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。
换乘 乘汽车进站———虹桥站南北两侧设有高架车道，乘出租车或社会车辆或公交车，可通过虹桥枢纽内的高架道路直接到候车大厅门口。
坐地铁进站———乘地铁可在地铁铁路虹桥站下车。该车站位于火车站的下方，这里先期开通2号线、10号线车站，从地下二层站台层上到地下一层的站厅层后，在站厅层东西两侧可通过自动扶梯到达地上二层候车大厅。
坐地铁或汽车出站———乘客出站下到地下一层后，通过出站检票口，穿过门洞，就到达地铁站厅层。可从地铁站厅层往西进入虹桥客运站地下一层乘坐。从地下一层走出地面就是虹桥客运站广场，那里有多个公交站。
旅游 京沪高铁开通后，“高铁游”呼之欲出。乘客用三天时间将可游遍南京、苏州、无锡、上海等地。除了已推向市场的线路，不少旅行社还策划了新产品。记者在采访中发现，高铁+游轮的新组合游将成为可能。游客有望从上海出发，乘坐游轮到扬州，再通过旅游巴士的接送依次游玩镇江和南京，最后在南京乘坐城际高铁回沪。一旅游公司负责人称，长三角地区的游客可先乘坐高铁来沪，再乘坐飞机前往全国各地游玩。
较远地区的游客则可先乘飞机抵沪，再乘高铁游玩长三角。
