空中飞人必备6招“择位大法”

机型大科普

据2011年国际航空协会统计，全球至少有30万架民用飞机，来自几十个飞机制造厂商，种类有上百种之多。想要把所有机型都弄清楚，确实是一个非常繁杂的事情。所幸的是，全世界大部分航空公司所使用的飞机大多来自波音、空客、麦道等飞机制造商，大家主要乘坐的飞机类型归纳起来基本也就是一二十种。

波音787

更舒适更节能的梦想之机

qatar boeing 787-8

波音公司于2004年启动了“梦想客机”(Dreamliner)计划，这个“梦”一下就做了五年。当2009年新型波音787走出组装厂进行试飞的时候，让所有“飞人”都有了“美梦成真”的感觉。

波音787整机材料的60%以上均为复合材料，占比为世界之最。超轻的机身和良好的机体设计，使其成为节能航空器的翘楚，比同类型的民用飞机节省近20%的能源。

787的客舱窗户出奇的大，也非常低，乘客可以很轻松地看到地平线。与以往手动调节的遮光板不同的是，787的客窗以内置液晶体来调整透光率，可以根据机窗外的光线自动调整明暗，同时也可以减少窗外射入的眩光且可以维持更好的透明度，这对于“快门党”来说真是个好消息。波音787的舱内噪音控制非常好，即使是起飞和降落的时候也很安静，“飞人”们可以把降噪耳机放在家里了。

此外，由于采用最新的电动压缩机控制舱内气压，引擎不再“夺走”舱内的水分，所以长途飞行中，机舱的湿度保持比较好，这对于爱美的女士和不想多上洗手间的乘客确实是一个福音。787的卫生间也比较宽大，足以放入一个大号儿的轮椅，头顶上方的行李舱也比一般的飞机更大。

空客A380

空中巨无霸的“loft”体验

如果在机场上看到那种四台发动机全两层客舱的“大胖子”，无疑就是空客A380了，也就是大家戏称的“三胖”。使用最新复合材料的机身、更优化的气动性能、新一代发动机、良好的能耗和排放控制……这一切新技术应用在这个“胖墩儿”身上，使其很快成为民用航空界的新宠。

在A380投入运营之初，很多“飞行达人”对其趋之若鹜，一时间甚至一票难求。

走入A380飞机的客舱前部向后看，有种一眼望不到头的感觉。虽然A380体积大了很多，但是由于要支持500多人的载客量，所以每个座位的空间并不比其他飞机大。但每个座位上的液晶屏比较大，配以丰富的娱乐内容和外接USB口，使得A380的旅途不再无聊。经济舱的乘客尽量选择二层的座位，一方面视野非常好，另一方面在二层的经济舱靠窗的位置会多出一个小柜子，可以在里面放一些随身的物品。

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