大风、严寒、暴雪 它依旧是冬季最美的徒步路线

冬季去大五台，在虐中找自己。图片来源：山友“光仔”发布的《风雪冬大五朝台之五台连穿，我的户外里程碑上又一浓墨重彩的一笔！》

今年冬季的大五台，有点“忙”。往常印象里一入10月底，狂暴的大风与积雪便吹散了前往的人潮，但这个元旦很多山友都已早早买好了火车票，只待放假。

冬季的大五台有什么？大风、厚雪、低温，是此线路不同于其他季节的三大特征，一个字概括就是虐。

但，虐也正是冬季大五台的精髓，想必也是山友们选择此时去走的最大动力。今天，就来捋捋这条绕着五座山峰，徒步50-80公里（顺逆有别）经典路线的冬季穿越。

冬季五台，虐中有静

冬季徒步五台山，能看到的风景不如6-8月那般明艳绮丽，甚至有些艰苦。那么，为什么越来越多的山友会去？借用一位曾走过的山友的话来作答：

• 在深至大腿的雪中挪步；

的确，冬季行走大五台，最先冲击感官的是各种恶劣的境遇：

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冬季大五台的积雪看起来没那么厚，但脚踩上去准能没过膝盖。图片来源：山友“光仔”发布的《风雪冬大五朝台之五台连穿，我的户外里程碑上又一浓墨重彩的一笔！》

• 睫毛冻到会结冰；

不仅睫毛结冰了，连护套也冻到硬邦邦。图片来源：山友“584958350”发布的《冬季大五台》

• 无比湿滑，极易摔跤的冰面；

链式冰爪是冬季徒步大五台的必备，能够从容应对冻冰面上行走。图为今年12月24日，山友“宇昕”在冻冰面上重重摔了一跤。 摄影：腰子

• 裹挟着雪花吹散的大风；

大风下的能见度锐减。图片来源：山友“光仔”发布的《风雪冬大五朝台之五台连穿，我的户外里程碑上又一浓墨重彩的一笔！》

• 强风里连站立都觉得有些难。

强劲的风速，一不小心就会被吹倒。图片来源：山友“苞米馇子粥”发布的《【冬季·五台山】不一样的季节一样的朝台路》

上述过程中，你也许会一次次地想退缩，但只要能挺过去，那种满足感与自我认可，怕是再多外界的赞誉都换不回。

除了享受虐后的“心里风景”，冬季大五台也并非只剩凋敝，反倒有着与平日里不一样的美貌。

冬天的大五台，别有一番滋味。图片来源：山友“光仔”发布的《风雪冬大五朝台之五台连穿，我的户外里程碑上又一浓墨重彩的一笔！》

或许是骨子里流传的佛家精髓，与白雪相映的五台山格外真切，宁静：

冬季的五台山，少了满眼翠绿，露出了原本的真容。 摄影：范建中

或许，冬季的五台山不再柔和美艳，但却静穆厚重，尤显大气：

此刻只想吟一句“佛说两般世界，我怀一片冰心”。 摄影：范建中

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许多山友冬季行五台，会特意选在12月的最后一天，只为在新年第一缕阳光中，发出最诚挚的祈福。

五台迎新年，许下的愿望应该都能实现吧。图片来源：盘羊户外

曾经有山友说：“如果想看见真实的五台山，请在冬季出发。”但前提是，得先了解那个时候的五台。

冬季大五台路线

位于山西忻州市五台县境内的五台山，距离太原约230公里。冬季徒步五台，线路的选择与其余时间并无差别，依旧是顺逆两条：

• 顺时针：鸿门岩出发，以此经过南台、西台、中台、北台、东台，途径最终回到鸿门岩，累计爬升约4000米，行程约80公里。

   

大五台顺时针穿越图。图片来源：blog.163.com

该线路在平时强度就偏大，对体能消耗较多，通常安排三天时间。

• 逆时针：依旧以鸿门岩为起点，经过东台、北台、中台、西台、南台，途径洗浴池、狮子窝、金阁寺等，最终抵达台怀镇，累计爬升约2000米，行程约50公里。

大五台逆时针穿越路线图。图片来源：山友“小驴21克”发布的《五台山徒步路线全攻略！》

相对于顺时针路线来说，逆向穿越强度较低，路程适中，更受山友们的青睐，通常两天内可从容完成。

不过，想要顺利完成冬季穿越，选好路线只是第一步，更难的是应对其他季节没有的恶劣环境。

三大风险

无论是走顺时针还是逆时针，五台穿越都不涉及技术攀登，主要路况为土石路，山野小径，土石公路以及部分石板路和石板台阶。

但这些平日里明显的路径，在冬季却变得不那么友好。

冬季徒步大五台，没太大难度的土石路也会有些难。 摄影：熊猫彩电

2015年11月20日，山友“fengcall峰”徒步了该线，途中一段感受描述非常有代表性：

超低温——

以上回忆，反映了冬季穿越大五台的三大难点：

高风速——大风其实是五台山的例牌，但在冬季狂风的肆虐等级会提升数倍。数位山友在行走记录中都曾遭遇过“山顶的10级大风”：

厚积雪——

在这种状况下，即便在着装上有了准备，穿戴合适，也会出现抵不住的难受：

狂风裹挟着碎雪。图片来源：山友“光仔”发布的《风雪冬大五朝台之五台连穿，我的户外里程碑上又一浓墨重彩的一笔！》

深及膝盖的大雪，对体力消耗非常大。图片来源：山友“光仔”发布的《风雪冬大五朝台之五台连穿，我的户外里程碑上又一浓墨重彩的一笔！》

逆时针线路中，从北台前往中台的后半程，有一段爬升正处在风口，冬季通过时需特别做好防护。

(((27)))尽管非冬季五台台顶与山下的气温也有差异，但从每年11月至3月，山间温度即便在白天也常徘徊在-20℃，或更低：

冬季五台的低温，从起点鸿门岩至东台的1.7公里就能有深刻体会。很多山友都会在黎明抵达此处，恰好是一天中最冷的时候，一旦前期保暖做得不到位，就会遇上与下面一位山友相同的经历：

从鸿门岩至东台的一个小时多，山友的眼睫毛都结了冰。图片来源：山友“黄会计”发布的《春节大五台——我的户外失温经历-感谢东台北台收留》

对于五台各峰的冬季气温区间，有山友摸索出了大致规律：

2011年3月，山友“琳珠泪”前往五台朝拜时的景象。图片来源：山友“琳珠泪”发布的《游记-震撼人心——徒步朝拜五台山大朝台》

(((29)))与疾风、低温相伴，冬季五台山的暴雪也来得异常频繁。每年从10月往后至次年3月，都有可能会下雪。

漫天盖雪的五台徒步，戴上一副合适的链式冰爪很有必要。图片来源：山友“剃刀”

多数时候，落雪会在相对较短的时间就积累到一定厚度，极大消耗体力。

冬季穿越五台，雪套、链式冰爪、登山杖（一对）、冲锋衣、护耳帽、抓绒手套、羽绒服、软壳等保暖装备一样都不能少。 摄影：腰子

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以上三大难点，是冬季徒步大五台最虐人的地方，不过换个角度看，其实也是此季节徒步的最大乐趣所在。

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“头号大敌”

气候是冬季徒步五台山最关键的因素，也是“头号大敌”。每年10月至次年3月，台上会开始降雪，拉开秋冬大幕，气温条件也会逐步趋于严酷。

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• 狮子窝：又名大护国文殊寺，海拔2317米，是环境最好设施较为齐备的挂单点。位于逆时针线路的中间段，床位多，大部分山友第一天会选择在此落脚。

综合往年气象资料显示，全年平均气温-4℃，其中1月通常最冷，平均气温-18.8℃，极端低温-44.8℃。

除了低温，时不时冒出的暴雪与山雾，也会打断前行的进程：

冬季的大五台山间也会弥漫浓雾，阻挡前行的道路。图片来源：山友“光仔”发布的《风雪冬大五朝台之五台连穿，我的户外里程碑上又一浓墨重彩的一笔！》

• 吉祥寺：又名清凉桥，海拔2440米，位于中台南麓。对于走逆时针路线的山友来说，若第一天体力支撑不到狮子窝，可选择在此住宿。

鉴于以上，冬季行走大五台需在保暖、防风与应对积雪（冰面）的装备上下功夫，否则有可能分分钟陷入失温、滑坠的境遇。

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冬季徒步五台环境虽艰苦，但幸好线路上寺庙众多，合理把握行走节奏，顺利挂单，穿越也并非那么难。即便遇到突发，下撤也很方便。

营地与下撤

冬季穿越大五台对体力消耗很大，故能在舒适的地方睡个好觉，才能补足能量继续上路。此外，倘若遭遇应付不来的情况，千万不能逞强，果断下撤是明智之选。

营地——大多选择住宿寺庙，也即佛家的“挂单”。此外，会有山友在寺庙外扎营，但相对之下还是选择挂单更好。

2016年12月24日大五台扎营。 摄影：腰子

通常的挂单点有以下几个：

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狮子窝塔平面为八角形，十三级，高约35米。图片来源：山友“寒水”发布的《行走五台山》

经过一晚的休憩，次日可在寺外美丽的晨景中开启第二天的徒步。

早上六点狮子窝外的景致。 摄影：晓黎明

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人不算多，相对宁静的吉祥寺。图片来源：山友“骑迹”发布的《[生活随拍]徒步五台山，挂单吉祥寺——行之五台》

• 佛母洞：位于南台锦绣峰山麓，海拔1941米。走顺时针路线的山友，可在第一天选择此地挂单。

佛母洞。图片来源：山友“济沧海117”发布的《五台山大朝台攻略》

此外，西台、北台、东台与南台台顶寺庙皆可供挂单，条件尚可。

下撤点——冬季徒步五台，遇到任何不适，千万不可勉强，以免得不偿失：

• 第二天：鸿门岩-东台-护银沟-佛母洞-南台，行程约35公里；

   

• 第三天：南台-狮子窝-西台-中台-北台-鸿门岩-东台-鸿门岩，行程约40公里。

五台山路线已开发比较成熟，每个台都可依据体能灵活下撤，总体来说有以下三个较常用的下撤点——

• 中台至狮子窝住宿地有一条小路，约6公里（可搭车）至台怀镇；

• 从狮子窝下撤至竹林寺；

• 从中台包车至大南庄。

补给点——冬季沿路的水源有可能会被冻住，但每一个寺庙都能补水，其中东台到南台路上会路过2-3个村子，也可在村民家进行适当补给。

时间安排

无论是顺穿还是逆穿，五台徒步大多安排两天时间。具体行程如下：

逆时针路线——此路线为绝大多数山友的穿越选择，体能较好者可安排一天走完，两日计划则以狮子窝为中点。

• 第一天：全国-忻州繁峙县砂河镇五台山火车站-鸿门岩；

   

• 第二天：鸿门岩（2500米）-东台（2796米）-鸿门岩-北台（3061米）-中台（2890米）-西台（2773米）-狮子窝（2317米），行程约32公里；

   

• 第三天：狮子窝-金阁寺（2013米）-南台（2028米）-佛母洞（1941米）-佛母洞停车场，行程约18公里。

顺时针路线——选择此路线的山友相对较少，一路坡度比较大，可以依据体能延长至三天。

• 第一天：全国-忻州繁峙县砂河镇五台山火车站-鸿门岩；

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路线详解

冬季穿越五台，由于存在封山的可能，推荐搭乘火车抵达五台山站，然后再转乘客运前往徒步起点鸿门岩。

如果选择自驾，则只能从南线进入，即忻州-定襄-五台山城-茹村-南部路线，避免从西线或北线进入（坡陡弯多）。下面以逆穿线路做详细介绍，这条路线路径很成熟，几乎无技术难点。

逆穿路线GPS图。图片来源：山友“自由万岁”发布

第一天——鸿门岩-东台望海寺-鸿门岩-法云寺-华北屋脊-北台叶斗峰-澡浴池-中台-西台-吉祥寺-狮子窝，累计上升1204米，下降1843米，海拔最低1891米，最高3058米。

鸿门岩-狮子窝GPS图。图片来源：山友“许M昊@绿野”发布

尽管路段不难走，但当天行程较长，对体能要求较大，需分配好体力。第一天的徒步时间需要赶早（常在早上6点左右），从鸿门岩至东台为山石路，行程约1.7公里。

东台至北台为石板路与山石路的交错路段，处于缓慢爬升中。

从东台至北台路段，土路混杂着凋敝的草甸。图片来源：山友“fengcall峰”发布的《冬天五台山大小朝台记》（2015年11月底）

随后，进入一段下坡，路况逐渐变平坦，能看到中台时有一段爬升，大约150米，最终抵达中台。

北台至中台的之字形道路。图片来源：山友“fengcall峰”发布的《冬天五台山大小朝台记》（2015年11月底）

从中台至西台，一开始皆为下坡，快要抵达西台脚下时开始缓慢爬坡，总行程约为4公里。

从中台去往西台的土石路。图片来源：山友“fengcall峰”发布的《冬天五台山大小朝台记》（2015年11月底）

西台前往狮子窝行程约为8公里，这段路风景比较一般，为土石公路。

第二天——狮子窝-金阁寺-气象站-南台-佛母洞，累计上升875米，下降1853米，海拔最低1405米，最高2489米。徒步第二天相对轻松，路段以缓慢下坡为主，气温也会缓和。

狮子窝-佛母洞GPS路线。图片来源：山友“a夜雨a”

在狮子窝吃完斋饭后出发，经过一段缓慢下降的土石公路，约4.5公里，抵达金阁寺。随后，有一段较长的缓慢爬坡，约8公里后到达南台。

从金阁寺至南台的路径想当明显，路边的银装素裹很是美丽。图片来源：山友“fengcall峰”发布的《冬天五台山大小朝台记》（2015年11月底）

从南台到佛母洞，一路下降，为土石公路，大约5公里。随后，行过一段超过1000级的台阶，抵达徒步终点佛母洞停车场，乘车返回台怀镇。

顺时针穿越——与逆时针路线不同，该路线路径不太明显，多为山地混合地形,经常要应对陡坡、碎石甚至冰雪、冰岩，建议携带手持GPS。

全程约75-80公里，累计上升3437米，下降3404米，海拔最低1515米，最高3059米。

顺时针五台穿越GPS图。图片来源：山友“crazywolf”发布

顺时针路线比逆时针路线多一段，从东台经过护银沟至佛母洞，这段路大约25-30公里。从东台至华坪垭口大约需要2-4小时，从华坪垭口至护银沟大约需要3-5小时。

冬季的大五台，有些虐心，有些艰苦，但只要越过它，便能获得那份只能意会无法言传的“心里风景”。套用一句经典：

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不走出去，你永远也不知道“原来自己可以做得更好。”

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