亲赴南极得来的极地游攻略你想知道的这里全有 | 全球GO

2018年03月04日 00:00:48
来源：凤凰网旅游作者：陈海滢

随着近年越来越多的国人去往南极旅行，这片曾经遥不可及的“天外之境”已然成为许多旅行者的出行之选。可是南极依旧是这颗星球最神秘的地区之一，在确定出行前，究竟有哪些不可不知的行前知识？今天，凤凰网旅游邀请刚刚结束南极之行的旅行达人陈海滢和徐可意，为大家送上一份南极旅行的实用攻略。

文：陈海滢

图：陈海滢、徐可意

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1.南极概况

南极大陆是地球上最后一个被发现的大陆，也是唯一没有原生居民和人口定居的大陆，它完全被巨大的冰川所覆盖，平均海拔高达2350米。南极大陆和周围岛屿组成了南极洲，面积约为1400万平方公里，位居七大洲的第五位，占地球陆地总面积的十分之一。

南极概况

南极圈是指南纬66.5°的纬线圈，它分隔了南温带和南寒带，在南极圈内才有极昼和极夜现象的出现。而位于极圈中心的南极点，则有着半年极昼，半年极夜的极端情况。

南极概况

一般意义上的“南极”，指的是《南极条约》规定的南纬60°以南的地域，包括南极洲和周围的海域，总面积约为5200万平方公里。

2.旅行时间选择

南极地区的冬夏和北半球相反，适合旅行的季节是每年的11月到次年3月，可以分为三个各具特色的时间段。

旅行时间选择

1.11月—12月中旬：南极的春天，冰雪初融，可以看到较大的冰山，企鹅和其他鸟类开始求偶；这个时段的天气比较好，风暴较少，旅行价格也相对便宜。但因为冰面尚未全部融化，一些位置无法到达。

2.12月中旬—2月中旬：南极的夏天，气温较高，日照时间很长，动物较为活跃，有条件登陆的地点比较多。因为包含了圣诞节、新年、春节等公众假期，游客数量最多，价格也较高。

3.2月中旬—3月中旬：南极的夏末，温度渐低，企鹅的幼鸟开始换毛准备过冬，是鲸最活跃的时期，旅行价格适中。

旅行时间选择

南极虽是冰雪的天地，但普通旅行能到达的南极区域并不寒冷，夏天的平均温度在零度左右，普通的防寒装备就完全可以应对，不用过多担心。

3.签证准备

根据《南极条约》，南极地区并不属于任何一个国家的领土范围，所以进入南极本身是不需要签证的，签证办理主要取决于你的出发点和转机点。

目前南极旅行最主要的出发点是位于阿根廷的全世界最南城市——乌斯怀亚（Ushuaia），其次是智利的南部港口蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas），转机点一般是美国、墨西哥等美洲国家和法国、荷兰等欧洲国家。

签证准备

如果你持有有效期在半年以上的美国或者加拿大签证，就不需要办理智利和墨西哥的签证。在美国转机需要美国签证；在法国、荷兰等地转机，并不需要当地的申根签证，只需要目的地的签证就可以。

而如果选择阿根廷作为出发点，签证是最需要注意的，中国公民申请阿根廷的签证流程相对复杂，拒签率也比较高，需要提早准备。

4.线路选择

出于对南极生态的保护以及安全和成本方面的考虑，南极目前可供常规旅行的地域范围仅占总面积的3％，并且都不能深入腹地。南极腹地苍茫高峻的大冰盖，是真正意义上的生命禁区，只有科学考察团队和极少数探险家能够涉足。

常规的南极旅行主要集中在西南极洲，有两种主要线路——南极半岛（Antarctic Peninsula）和南极三岛。

| 南极半岛游

非常经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。

南极半岛游

这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。

| 南极三岛游

在半岛的基础上，增加南乔治亚岛（South Georgia Island）和福克兰群岛（Falkland Islands）这两个目的地，一般以乌斯怀亚为出发点。这条路线可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光，总耗时一般需要23-25天，费用也更高，适合时间充裕，希望看到更多动物种类的旅行者。

南极三岛游

南乔治亚岛：英国的海外领地，被称为“南极野生动物的天堂”，栖息着数以百万计的企鹅和大量的海豹等动物，此外还有丰富的南极探线历史遗迹，如捕鲸站和著名探险家沙克尔顿的墓地等等。

福克兰群岛：目前由英国控制，阿根廷称马尔维纳斯群岛（Islas Malvinas），英阿两国曾经在1982年为争夺它的控制权爆发过激烈战争，同样也是大量野生动物的栖息地。

| 南极圈

有些旅程会在上述两类线路的基础上，包含进入南极圈的承诺，可以满足对仪式感的需求，这样一般会增加两天左右的时间和一部分费用，景色并没有本质区别。

南极圈

| 南极点游

如果你对南极点非常向往，一定想在那里踏遍地球全部经度的话，也有各种专门的线路，如从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。

| 南极东线游

一般从南非、澳大利亚或新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长。

5.游览方式

在南极旅行的大部分时间都在邮轮上度过，想要进一步贴近南极，就要乘坐冲锋舟进行巡游和登陆。

巡游，是乘坐冲锋舟，在邮轮附近的海域穿梭观赏，一般会选择风景较好，以及有野生动物出现的区域，时间通常在1-2小时。

巡游

登陆，即乘冲锋舟踏上附近的岛屿或南极大陆，可以近距离接触企鹅等野生动物。需要有探险队员事先勘察，做好路线规划，摆放活动范围标志，登陆过程也都在探险队员的指挥下进行，时间一般在1-2小时。

登陆

此外，邮轮上经常会提供各种有关南极历史、地理、动植物等方面的讲座，讲师往往是高水平的专业研究者，他们的一手信息会帮你对南极有更深入的了解。也会面向小朋友提供针对性的活动，让他们玩得开心。总之，在邮轮上的时间，会过得非常丰富充实有效率。

邮轮也经常提供一些附加活动，有的要额外收取费用：

1.雪地徒步：在向导的带领下，穿着雪鞋登陆进行团队式的徒步探险，船方一般会提供雪鞋和登山杖。

2.皮划艇：在南极的海域划艇，穿梭在冰山之间，甚至可能与鲸近距离接触，多么惬意的体验！一般由船方安排教练带队，提供皮划艇、橡胶防水衣、靴子和手套等装备。

3.摄影巡游：由驻船的摄影师带队，乘坐皮划艇巡游，摄影师会寻找角度并指导拍摄，比普通的巡游更加适合摄影创作。

6.邮轮选择

巡游和登陆的次数，除了受路线和天气影响外，主要决定因素是邮轮的级别。

南极旅游组织协会（IAATO）将运营南极旅游线路的邮轮分为四个级别，其中YA级别是狂热航海爱好者才会体验的小型帆船，CR级别是载客数超过500人的大型邮轮，只能在海域巡游，不能登陆，这就使乐趣少了很多。所以推荐大家选择的，主要是C1（载客数在13-200之间）和C2（载客数在201-500之间）级别的邮轮。

邮轮选择

为了保护南极生态，IAATO规定，每个登陆地点同时登陆的人数不能超过100，所以载客数超过100人的游轮就要安排乘客分批登陆，这样每位乘客的登陆机会可能就相应有所减少。总的来说，载客人数越少的邮轮，登陆的机会一般也就越多；而载客人数较多的邮轮，一般抗风浪性会更强，设施更完善，乘坐更加平稳舒适，各有优势。

能够在南极执航的邮轮是非常有限的，目前全世界仅有29艘，都可以在IAATO的网站上查询到详细信息。各个邮轮公司也都有自己的服务特色，在选择时，可以详细查看舱位信息、行程描述以及参考之前旅行者在同一艘邮轮的经历。

IAATO网站：https://iaato.org/home

7.其他注意事项

1.南极旅行的最大特点，就是面对不确定性。天气的现状和预期变化、海冰的封冻情况，登陆地点的状况等等，都会影响巡游和登陆活动的安排，甚至直接改变航线。所有航行和活动的安排，都是以天气状况和安全评估为基础，由船长和探险领队会商做出的，作为游客，对他们的专业判断，应该尊重和接受。