深圳名列全球旅游城市排行榜第七 公园人财两旺

声音

　　打破单一模式

　　发展“三湾一岸”

“三湾一岸”是宋丁对深圳旅游产业提出的发展设想。

“从上世纪80年代末到90年代初，深圳旅游产业始终走着华侨城主题公园式的发展路线，在每次的黄金周游客数量统计中，客流最大的依然是几大主题公园，发展模式非常单一。”在宋丁看来，这种单一的发展模式需要被打破，深圳旅游产业需要转型升级。

“三湾一岸”是宋丁对深圳旅游产业提出的发展设想。“三湾”指深圳湾、大鹏湾、大亚湾，“一岸”则指珠江东岸，宋丁认为，这“三湾一岸”基本把深圳260多公里的海岸线涵盖进去了，上面还分布着大量的产业，但是留给旅游业的空间却很有限。”深圳海湾的建设的确做了一些工作，但做得还不够，深圳湾因为近城市，所以打造得不错，但是它的容量还是有一定的升级空间。至于“一岸”，从目前的状况来看，已经被城市空间、前海、蛇口码头和其他产业占据了，但宋丁认为，中间仍然有不少的空间可以按照旅游岸线来打造。

宋丁认为，深圳真正的滨海旅游代表性的方向应该是深圳湾和大鹏湾，多年来，政府对它们也保护有加。“保护是对的，但是也错失了很多良机。深圳对于大鹏湾和深圳湾的进一步开发一直停留在文案上。”在宋丁看来，深圳未来滨海旅游的核心是要以大鹏湾为基础，沿着两岸来拓展，按照国际标准来打造，但现在仍然处于起步阶段，深圳旅游产业的转型升级压力还很大。

　　国际化基础成型

　　开发仍需大视野

许多城市在旅游产业的转型升级过程中都力图从“门票经济”转向“综合经济”，有些地方还试图降低部分景点的门票，但董观志认为，这种做法并不科学， “门票经济”和“综合经济”应该是两手抓，两手都要硬。“深圳作为主题公园之都，景点门票非但不能降，还需要有一定的比重。门票是旅游产业链中的重要一环，不能取消，同时要大力发展与之配套的产业。

多年来，深圳一直致力于打造国际旅游城市，那么国际旅游城市究竟有何标准据了解，曾有旅游研究人士针对我国实际情况制定了一套标准，如外籍常住人士占全部人口的比重在5%以上;是否有国际可进入性，国际航线的数量达到50条以上;市民的好客度(问路回答的准确性和回答时的热情程度、异域餐馆数俩等，但是这些评价标准在权重方面具有主观性。

单纯从这些指标看来，深圳具备了一定的基础。但宋丁认为，从真正的国际化视角来看，深圳的差距还是相当大的。“岸线经济、旅游项目和国际投资方面还是不够的，整个城市的品牌知名度、视野开放也不够。”谈及深圳最大的旅游地产开发者华侨城集团，宋丁认为其还需要在原有的基础上再做创新和探索，华侨城至今还缺乏一个国际化的动作。总的来说，深圳要做国际旅游导向的城市，压力还是很大的.