襄阳历史沿革(二)

古之襄阳，今之襄樊，是一座有着2800多年建城史的国家级历史文化名城。周属樊国，战国时为楚国要邑，三国时置郡，后历代多为州、郡、府治。自古就是商贾云集和兵家必争之地，也是中原文化和楚文化的汇合地。这里物华天宝，人杰地灵，代有名家。悠久的文化历史底蕴和独特的七省通衢之地，诞生过汉光武帝刘秀，隐居过三国时期政治家、军事家诸葛亮，养育过楚国文学家宋玉、唐代大诗人孟浩然、宋代书画家米芾，演绎过卞和献玉、司马荐贤、三顾茅庐、马跃檀溪、水淹七军、李自成称王等重大历史事件。

史前时期

《吕氏春秋.召类篇》：“尧战于丹水之浦，以服南蛮，舜却苗民，更易其俗。”夏人向南推进止于汉水流域，商代中叶，约武丁之时，由于国势之强盛，为了打通通向南方特别是长江中游的通道，商曾多次讨伐荆人。祝融的后裔季连所率的部族，大概就在这一阶段，从中原迁徙到襄阳地区在内的江汉地区，并留居下来。有了“禹征三苗”，才有南北文化（黄河文化与长江文化）的第一次交流融合。

汉

公元190年，董卓挟汉献帝西迁长安，将数百万人强行西迁，同时还有青州、徐州的数以百万计的难民的大迁徙，今山东西部和河南的人口大量迁至襄樊地区。后王允杀董卓之后，引起关中大乱，数十万难民逃离关中，其中有一部分南出秦岭武关经南阳盆地也迁入襄樊地区。

这次移民最大的特点是高素质的人才流入，使襄阳一度成为吸引全国人才的洼地。刘表是山东高平人，所以当时迁来大量的山东人：如王粲、王凯及后来的晋太医王叔和，他们都是高平人。其他著名人物有：古文经学家、颖川人司马徽和章陵人宋忠，音乐家、河南人杜夔，颍川人徐庶等，都是一代俊杰。在刘表治荆州的近二十年间，襄阳寓居的移民对襄阳本土文化产生了极其深远的影响。

两晋及南北朝

魏晋南北朝时期是中国历史上政权更迭最频繁的时期，是中国历史由统一到分裂的混乱时期，但再次促进了民族文化和地域文化的交流与融合。“天下之要领，襄阳实握之”，此时襄阳地区的文化传统表现以南朝文化为主体，又具有中原风格的物质文化。

公元269—278年，西晋征南将军羊祜守襄阳，着力经略荆州，与吴国实行“边境交和”，互通绢谷。在边害减轻，戍守巡逻士兵大减的情况下，抽调4万人，垦田800多顷。使羊祜初到襄阳时军无百日粮的状况彻底改变，10年之后，荆州8万士兵已经积有10年余粮。为西晋伐吴奠定了雄厚的物资基础。

东晋太元三年(公元378年)二月，前秦王苻坚派遣征南大将军苻丕、武卫将军苟苌、尚书慕容目韦率步骑7万寇襄阳。第二年春，攻克襄阳，俘朱序，送往长安。秦王苻坚以朱序能守节，拜为度支尚书；以李伯护为不忠，斩之。

宋

绍兴四年(公元1134年)三月十三日，南宋政权把进军收复襄阳等地的决定送达岳飞军营。克复襄阳后，南宋把襄阳府和郢、随、唐、邓、信阳划为襄阳府路，诏升岳飞为清远军节度使、湖北路荆襄谭州制置使。凡属这一路各州县守令政绩的考核监察，也都委任岳飞相机。绍兴六年(公元1136年)六月，南宋政权又命岳飞屯兵襄阳，以窥中原。

宋元襄樊之战从其序幕开始，大约宝祐五年(公元1257年)，到咸淳九年(公元1273年)结束，大约16年的时间，为世界军事史上最长的攻坚战。其中大约有1年时间的样子，是蒙古军强攻襄阳，蒙宋双方互有胜负，但宋守襄阳较为坚固的阶段。襄阳失守后，南宋军队的战斗力急剧下降，促使忽必烈下最后灭宋的决心。1274年，蒙古军队集兵襄阳，一路南下，势如破竹。到1276年攻下宋都临安，尔后又用3年的时间，占领了整个南宋。

清

嘉庆元年（1796年）元月，齐林、王聪儿等人约定在元宵灯节发动武装起义，但机密泄露，齐林同一百多名会众被清政府捕杀。积极抗清的王聪儿于一个月之后，再次发动组织了一支四、五万人的反抗军，他本人被推为“总教师”，即白莲教最高指挥官。1798年，以王聪儿为领袖的襄阳白莲教众，冲破清军的包围，由鄂经豫入陕，再趁隙进入四川，在川东与四川白莲教众会师。清军大将明亮实行“坚壁清野”追剿教匪，起义军在攻打西安失败后，1798年春，王聪儿于郧西县茅山跳崖自杀，时年22岁。

民国时期

1912年废襄阳府，今境共置8县（均州与保康县隶属互换）。初属安襄郧荆道，后改属鄂北道。1914年设襄阳道，治襄阳，领20县，其中有襄阳、枣阳、南漳、宜城、谷城、光化、保康7县。抗日战争时期，宜城县曾改名自忠县，以纪念枣宜会战中殉国的张自忠将军。1948年7月在襄樊战役中，老河口、谷城、南漳、樊城、襄阳城、宜城等地先后被解放军攻克，1948年12月23日和1949年1月10日，樊城、襄阳城第二次被解放军攻克，首次组建襄樊市，隶属桐柏行署三专署。

现代

1950年5月，复以襄阳县之襄阳、樊城两镇组建襄樊市，隶属襄阳专署。次年6月，襄阳行政区专员公署改称湖北省人民政府襄阳区专员公署。

1958年10月，汉丹铁路从东、西两端同时动工。年底，樊城下河线建成，是本市境内最早的一段铁路。1960年6月1日，襄樊至丹江口段铁路建成通车，长100多公里，襄樊地区境内长90公里，为最早的一段临时营业铁路。1966年1月1日，汉丹铁路全线通车。汉丹铁路与1970年建成的焦枝铁路、1976年开始部分运营的襄渝铁路在樊城交汇，使襄樊成为铁路交通枢纽。

1979年，襄樊市升格为省辖市。1983年8月19日，国务院[1983]164号函批准撤销襄阳地区，其行政区域并入襄樊市。2010年12月9日襄樊市更名为襄阳市。原襄樊市襄阳区更名为襄阳市襄州区。