京沪高铁再次发生故障 铁道部门在官网致歉

昨日11时，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，造成部分列车晚点。经全力抢修，13时故障处理完毕。CFP供图

南都讯记者王星　昨天上午，刚刚开通12天的京沪高铁再次发生接触网故障，造成至少30多趟列车晚点，其中多辆列车晚点2小时以上。此前两天，京沪高铁刚刚因为电击损坏接触网导致19辆列车晚点。

昨日，对列车晚点给旅客造成的不便，铁道部在自己的官网上“表示歉意”，这是该网站首次出现这样的表达。

开通12天发生两次故障

今年7月1日，原定2012年建成的京沪高铁提前正式开通。7月10日下午，因天气原因，滕州至枣庄段供电线路遭受雷击，京沪高铁下行线(北京往上海方向)接触网出现故障，大面积延误晚点。两天后，同样是接触网故障，再次发生。

与10日的故障不同的是，12日的故障影响不仅是下行线，而且是两个方向京沪高铁都一度停摆。

昨天下午，铁路部门在铁道部官网贴出声明：7月12日11时，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，造成部分列车晚点。经全力抢修，13时故障处理完毕，晚点列车恢复运行。

“对列车晚点给旅客造成的不便，铁路部门表示歉意。”记者在铁道部官网查询发现，此前该网从未有因列车故障、晚点而向乘客表达歉意、道歉、致歉等提法。

乘客要求开门透气遭拒绝

广州某公司的冯先生昨天乘坐7点39分从北京南出发的G103列车前往上海，他告诉南都记者，11时2分左右，他听到咣的一声，然后车越开越慢，临时停车，列车员解释说是停电了。十几分钟后车缓慢开行，直到进入蚌埠车站，又再停车。

此时列车上有维修人员下车，并在站台上抽烟，这让车厢内不能下车的部分乘客感到不满，一度发生争吵。冯先生说，他看到维修人员穿着高压鞋，他认为这意味着路网其实没有断电，问题出在列车本身。

冯先生说，乘坐高铁会发一瓶水，在蚌埠这瓶水发了下来。除此之外，铁路部门就没有什么表示，不管是正式的道歉还是赔偿。

车厢内不再供电，空调失效，冯先生说乘客普遍感觉气闷，“有窒息感”。乘客要求开门透气，遭到拒绝。在蚌埠车站停留约一小时后，故障修复，列车重新启动。

“到了镇江，列车广播说‘我们刚刚离开首都北京’；到了上海，列车广播说到了济南……”冯先生说，广播错乱是小事，让他最诧异的是在修复后他发现列车系统时间比北京时间晚了几分钟，“我们公司就是做自动化控制的，这样的彻底掉电是比较严重的，你电脑断电重新开机后时间不会错吧，这个列车连时间都错了，这意味着列车连保存时间的电都掉了。”冯先生说。

下午3点多，在晚点两个多小时后，冯先生终于到达上海。

冯先生乘坐的G103在蚌埠停车维修时，上海市卢湾区团委副书记黄坦就在和他相距不远的G 212次列车上。G 103坚决不让旅客下车，而黄坦所在的G212则打开车门允许乘客们上站台，“临时为大家打开车门。童鞋们普遍表示无鸭梨！静候抢修”，黄坦发的微博显得很平静。

此外，据新民网报道，有网友曝料称，11时许D182次列车在宿州东站附近临时停车并且断电，网友表示，亲眼见到电缆被烧。

关于故障具体原因，铁道部建议记者采访上海铁路局，上海铁路局没有就此给出答复。