同程吴志祥：在线旅游竞争的思考

面对于敦德的当场质疑，同程旅游CEO吴志祥并没有做出回应。下文根据吴志祥在2015旅行社行业发展高峰论坛上的发言整理：

在马拉松当中一个很重要的就是跑道，我们看携程上市的时候，大家是抢了订房的跑道，我们知道那时候的定酒店都是通过传统的订房订票中心来完成的，而且他们主要的生产力是传真机，携程为什么能把传统的订房订票的优势抢掉？因为它用了比传统订房订票系统更先进的生产方式——微软的电脑，加上局域网，加上机场发票，加上内部非常高效的管理，用这样的方法抢掉了订房和订票公司的跑道，开创了一个新的行业。然而当人们接触商旅信息的习惯从机场变成了PC屏幕的时候，变成了搜索引擎的时候，去哪儿有巨大的流量的机会，而近几年来出现了像美团这样的企业。美团这样的企业把人们生活的消费，高频的生活消费整合在一个频单上，美团每天打开的用户超过1千万这是什么概念，这个概念就是把今天中国在线旅游的所有公司的所有的APP，加上所有网站的日活加起来，达不到美团的一半的数字。

但是美团真的有可能会横扫整个跑道吗？也不一定，因为美团基于本地生活的吃喝玩乐，和在线的旅游中间还是有一些差异，我们有一些交点，就是旅游门票等，但是在线旅游又有汽车票、火车票、国内游出境游的场景，所以在这个纵向当中，美团会不会横扫整个跑道，我觉得也未必。但是我们看到非常重要的一条，用户的获取成本和用户使用率的频率是非常重要的，频度是一个比较重要的维系用户和获取用户的重要指标，也就是说你一年能够和用户接触几次？接触十次的价值一定要比一次大。

从跑法上讲，我们现在很多的巨无霸都用了平台化的方式，但是平台化是不是最先进的法宝？虽然去哪儿用了平台化的方式，但是很被动，它携程并用了平台化组合拳的方式，我自己的理解，自营可以保证产品的度假优势和价格，平滑化又可以保证SKU的数量，没有自营的平台，只有SKU的数量，没有质量。没有平台的自营，只有质量，没有数量。自营与平台，保证整个交易常的数量与质量，自营与平台，相互促进，相辅相成。我们是以自营为主，平台为辅。

本来批发商和零售商是接力跑，但是现在变成了平行跑，批发商无论是间接方式还是通过一个平台直接把货卖给消费者。零售商不管是电商的零售，也直接切入到采购当中。在平行跑的过程中间，当大家都在平行并相互交织的过程中，谁能够在未来奔跑中领先，这其实也有很多值得我们思考的点。

所有竞争的本质就是产品的成本，获客的成本，维客的成本。任何一家企业能够保证你的企业获得成本是非常低的，你获客的成本是非常低的，维客的成本是非常低的，你就可以保证你可以更好的发展。