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同程吴志祥:在线旅游竞争的思考


来源:凤凰旅游

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面对于敦德的当场质疑,同程旅游CEO吴志祥并没有做出回应。本来批发商和零售商是接力跑,但是现在变成了平行跑,批发商无论是间接方式还是通过一个平台直接把货卖给消费者。

面对于敦德的当场质疑,同程旅游CEO吴志祥并没有做出回应。下文根据吴志祥在2015旅行社行业发展高峰论坛上的发言整理:

在马拉松当中一个很重要的就是跑道,我们看携程上市的时候,大家是抢了订房的跑道,我们知道那时候的定酒店都是通过传统的订房订票中心来完成的,而且他们主要的生产力是传真机,携程为什么能把传统的订房订票的优势抢掉?因为它用了比传统订房订票系统更先进的生产方式——微软的电脑,加上局域网,加上机场发票,加上内部非常高效的管理,用这样的方法抢掉了订房和订票公司的跑道,开创了一个新的行业。然而当人们接触商旅信息的习惯从机场变成了PC屏幕的时候,变成了搜索引擎的时候,去哪儿有巨大的流量的机会,而近几年来出现了像美团这样的企业。美团这样的企业把人们生活的消费,高频的生活消费整合在一个频单上,美团每天打开的用户超过1千万这是什么概念,这个概念就是把今天中国在线旅游的所有公司的所有的APP,加上所有网站的日活加起来,达不到美团的一半的数字。

但是美团真的有可能会横扫整个跑道吗?也不一定,因为美团基于本地生活的吃喝玩乐,和在线的旅游中间还是有一些差异,我们有一些交点,就是旅游门票等,但是在线旅游又有汽车票、火车票、国内游出境游的场景,所以在这个纵向当中,美团会不会横扫整个跑道,我觉得也未必。但是我们看到非常重要的一条,用户的获取成本和用户使用率的频率是非常重要的,频度是一个比较重要的维系用户和获取用户的重要指标,也就是说你一年能够和用户接触几次?接触十次的价值一定要比一次大。

从跑法上讲,我们现在很多的巨无霸都用了平台化的方式,但是平台化是不是最先进的法宝?虽然去哪儿用了平台化的方式,但是很被动,它携程并用了平台化组合拳的方式,我自己的理解,自营可以保证产品的度假优势和价格,平滑化又可以保证SKU的数量,没有自营的平台,只有SKU的数量,没有质量。没有平台的自营,只有质量,没有数量。自营与平台,保证整个交易常的数量与质量,自营与平台,相互促进,相辅相成。我们是以自营为主,平台为辅。

本来批发商和零售商是接力跑,但是现在变成了平行跑,批发商无论是间接方式还是通过一个平台直接把货卖给消费者。零售商不管是电商的零售,也直接切入到采购当中。在平行跑的过程中间,当大家都在平行并相互交织的过程中,谁能够在未来奔跑中领先,这其实也有很多值得我们思考的点。

所有竞争的本质就是产品的成本,获客的成本,维客的成本。任何一家企业能够保证你的企业获得成本是非常低的,你获客的成本是非常低的,维客的成本是非常低的,你就可以保证你可以更好的发展。

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[责任编辑:曹晓娟]

标签:跑道 在线旅游 同程

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