沙漠遇险
继续前行，行驶出3公里左右，电台中点击进入台中 目的地点击进入台中 旅游超市点击进入台中 目的地点击进入台中 旅游超市传来“小虎”的黑骑士趴窝的消息，赶紧赶过去帮着检查。“小虎”的黑骑士是台新车，行驶里程还不到1万公里，虽然只有2.2升的排量，但在路上没有出过什么问题。这次趴窝是在一次小的颠簸中突然熄火的。大家一起检查了半天，发现控制发动机的保险烧了，换上一个还是不打火，一三缸的高压线也没火，初步判断是曲轴位置传感器的问题，这可挠头了！由于发动机跟切诺基构造不一样，也找不到曲传的位置，搞得大家手足无措。这时天已经慢慢黑下来，直线距离离大本营还有15公里！看来今天是穿不出去了……
现在7台车中剩下5台车了，然而“明野”的兰手六在之前的飞坡中将两个上支臂损坏，一个拧了麻花，另一个彻底的断裂。看来他的车子就算能继续往前走，也很难再能应付后面更艰苦的路段了。
“小虎”和“明野”坏在了一个相对较低的位置，手机和无线电的信号非常弱，此时天也大黑、群星闪烁。大家凑合吃了点东西，商量下一步的计划。“赤林”的车子担在了前行2公里左右的沙梁上，“食野太郎”在前面不到一公里的地方正在自救。台子里隐隐约约的听到前面其他小队的车也没穿出去，在距大本营直线5公里的地方也已安营扎寨下来。
小憩了一会儿，“飓风”大哥突然做出了一个让人瞠目结舌的决定：黑夜中继续向前行进！这可犯了沙漠行车的大忌，视线不良的情况下搞不好会车毁人亡的，经大家协商，我们决定让“明野”和“小虎”两车四人留下等待救援，“飓风”大哥和“四海一家”继续前行追上“食野太郎”，并将“赤林”的车脱困。
黑暗中，我和赤林拿着手电在沙漠中探路、打点，“飓风”大哥凭借高超的经验当头车探路。经过2个小时的时间，不但找到了“食野太郎”，也将“赤林”的车救了出来。
