沙漠惊魂
惊魂继续
4月6日周日。6点左右天蒙蒙亮，我们继续前行。昨晚“飓风”大哥作出的决定太明智了！我们露营的地方不但手机信号很足，而且无线电偶尔还能通联到大本营。最关键的是我们很快就找到了前面车辆的行车印记。
车队仅存的4辆车继续前行，前行的道路更加艰难，本来较硬的路面被之前通过的大排量车挠得很松，很难选择合适的路线。连绵的沙坡接连不断，超大的沙锅一个接一个。很多沙锅都需要一直沿着锅沿全速行进，一不小心就会掉到锅底很难再冲出来。路上遇到几个很险的刀锋，对驾驶技术有相当大的考验。车子要以全速涮锅冲到刀锋边缘，到边缘的时候还不能太快，速度过快就会飞过刀锋，而刀锋那一面就是七八十度的3层楼深的大沙锅。在一个大刀锋的边缘，头车“飓风”大哥停下正在勘路，后面的“食野太郎”飞速冲了上来，我赶紧挥手示意他减速停车，他的速度稍微慢了一点，一个急刹就斜着担在了刀锋上。这里“食野太郎”刚停下，后面的“赤林”又飞速冲了过来，我再次挥动双臂示意危险，当赤林停下车的时候，车头已经跟刀锋边缘平行，稍慢一下就飞下去了。
在陷车、挖沙、拖拽、救援中艰难前行
一路继续在陷车、挖沙、拖拽、救援中艰难前行。11点左右，在路过T3的一个打卡点飞下刀锋后，“四海一家”的红自六也在锅边趴窝了，状况跟“小虎”的差不多，估计也是曲轴位置传感器的问题。经过一个小时左右的抢修和劝阻，“四海一家”和副驾执意留在车上继续检查毛病等待救援。
留下“四海一家”后，只剩3辆车7个人，大家已经疲惫不堪。“赤林”再次陷在一个鸡窝的时候，谁也没力气挖沙子了。半个小时后，返回的“食野太郎”终于将“赤林”的车解救出来。作为小队头车“飓风”大哥的副驾，我在电台里一直引领的后面的车子前行。在连续飞越了几个落差十几、二十多米的大刀锋后，远远的天边出现了一大片骆驼草，这时在电台里能很清楚的听到大本营的声音，我们马上就要到达终点了！
大本营
