业内称马航或因失联事件面临破产重组

中国航线

如果不是新闻中频繁滚动的消息，张奇(化名)对马航的记忆将会停留在之前的安全、舒适和周到服务上面。

“看到飞机出事消息的那一刻，我老婆哭了。”在5年时间内，张奇一直将马航作为北京、吉隆坡往返行程第一选择，直到那个令所有人悲伤的消息传来。

之前在众多马航乘客心目中，安全一直是这家东南亚知名航空公司最大的诱惑，也是马航深以为骄傲的地方。

2013年，在由Skytrax评出的5星级航空公司榜单上，共有七家亚洲航空公司上榜，其中就包括马航，同样上榜的还有全日空，韩亚航空，国泰航空，海南航空(1.82, -0.01, -0.55%)，卡塔尔航空，新加坡航空等著名航空公司。

“马航的各方面条件都是不错的，包括安全记录，在亚洲甚至在全世界的航空公司中都属于比较好的。”张奇告诉新金融记者，“除了稍有点贵。”

在马来西亚至北京的航线上，目前有多家航空公司飞机执飞该航线，其中包括中国的国航以及马来西亚的马航和亚航两家公司。

现在，马航在通往中国的航线中，有北京、上海、广州、桂林、厦门、长沙等城市，在通往中国的航班上，虽然多数空中服务人员都是讲英语，但马航在每架航班上都配置至少一名讲中文的空乘。

“出事这班飞机相对比较便宜，一般都是夜里，而在这一时间段内，马航的优势更加明显。”张奇介绍，自2008年第一次前往马来西亚乘坐马航班机之后，该公司就成为其第一选择。“每年都要乘坐几回，包括出事的这个航班也曾经坐过。”

“马航之前还得了奖，是五星级的航空公司。马航还有A380机型，飞北京、广州昆明、上海香港都有。在中国和东南亚航线数上占比不是很高，但客座量比较高。这个航空公司和中国的交流还比较密切。”一位民航界资深人士告诉新金融记者，“之前这家公司的安全性确实比较好，但是这次出事之后，之前的一切都已经归零，没人会记住你安全飞行了多久，人们只会关注你出了哪些事故。”

成立于1937年的马航，有着悠久历史，目前相当于马来西亚的国家航空公司，在此次失联之前，2013年2月5日，马航正式加入世界三大航空联盟的寰宇一家。

“马航的飞机坐着比较舒服，服务也好，包括机上食物，但是近几年来，乘坐亚航的人逐渐增多。”张奇介绍，“最主要原因是亚航比马航便宜，飞中国航线，至少要便宜几百元。”

但显然，再好的服务、再低的价格，也无法抵消安全上面的隐患。在所有乘客中，最终确认两人使用的是假护照，说明无论是机场安检还是海关都存在漏洞。

对手的压力

作为马来西亚国有航空公司，出事之前的马航，长久以来和其他航空公司一样，在行业高潮时赚个盆满钵满，行业低潮时亏损挨骂，直到低价航空亚洲航空公司的出现。

1996年亚航出现，成为马航的主要竞争对手，作为马来西亚的第二家国际航空公司，亚航采用低成本的运营模式，在整个亚洲航空界以低成本而闻名，因此吸引了众多游客，其目前已成为亚洲最大低成本航空公司，国内及国际定期航班共超过400个，航点遍布25个国家，其主要枢纽机场为吉隆坡国际机场的低成本航站大楼。

同在一国之内，马航与亚航的经营模式都有着各自的特色，双方之间的联系千丝万缕。“亚航在吉隆坡的航站楼就是由马航之前的仓库改建而成，因此亚航的经营成本要比马航低很多，当然，代价就是乘客的乘机体验。”一位长期往来于中马之间的旅客告诉新金融记者。一般情况下，通往中国大陆的航线上，同等舱位的票价，亚航要比马航低三四百元。

自2004年马来西亚的亚洲航空上市以来，马航的日子开始越来越艰难，到2008年，愈加艰难。

在亚洲区域，东南亚低成本航空公司发展速度是最快的。从正面来讲，消费者的支出，购票费用降低了;负面则是，对安全的要求和制度都相对宽松一些。

“经营情况不好，是2008年以后航空公司的普遍情况。经济危机后，人们的需求减少;油价不断上涨，燃油成本占航空公司30%-40%。这也是为什么全世界范围都兴起低成本航空的原因，都想把成本降下来，然后刺激消费。马航的情况也是航空业后效应阶段的反映。”刘光才告诉新金融记者。

作为主要竞争对手，2011年亚航连续三年获Skytrax“世界最佳低成本航空公司”。Skytrax是航空业其中一个最具代表性的评估组织，每年都有上百万的乘客评选，真实度很高，所以受重视。

“据我所知，在马来西亚，很多人都喜欢坐亚航的飞机，其次是马航，再次才是中国的飞机。”张奇说。

在中国民航大学做的低成本航空研究发现，东南亚低成本航空(东南亚主要是低成本航空公司，)占到往返市场的1/3(国际航线这块)。

根据马航2013财年业绩公告显示，当年马航净亏损为11.7369亿林吉特(1吉林特约等于1.88人民币)，2012年其亏损4.33亿林吉特，亏损额大幅上升。

事实上，在整个东南亚地区，航空公司普遍利润不高，现在只有新加坡航空和泰国老虎航空盈利，其他非低成本航空国营的都是靠国家补贴，不赚钱成为通病。

3月8日，MH370失联消息传出之后，马航公司股票在周一遭遇大跌，开盘跌幅高达16%，之后盘内收窄跌幅，至收盘下跌4%。该公司股票也成为当天吉隆坡交易所换手最频繁的股票。而在过去的三年时间内，该公司股票下跌超过50%。