殳俏之选：我心中的日本车站便当TOP10

日本车站便当的百年史

从梅子饭团到牛舌便当

文/周梦媛

百年史

1885年：日本车站便当元年。第一款车站便当在宇都宫站的白木屋旅店开始售卖，便当内容是用竹叶包裹的梅子饭团和腌萝卜，售价5钱（相当于现在600日元），吃得起车站便当，可是中产阶级的象征。

1889年：幕之内便当首次打破了按食材分类的便当售卖方式，用格子将不同食材区分开，放在同一份便当内。1889年，姬路站售出了日本第一款幕之内便当，里面有鲷鱼、鸡肉、奈良渍等。今天，它仍是日本便当中的一个特殊存在，大家为了追求复古感而争相购买。

火车便当

1945年：由于战争带来的粮食不足，车站便当只能用外食券兑换。直到1956年这种兑换制度才被彻底废除。

1946年：由便当的经营者们组成了“日本铁道经营中央会”，从此，车站里出现统一售卖便当的店铺。并且从那以后，车站便当被默认为由饭做主食。

1958年：新干线开通，开启了车站便当的全盛期。站台上开始出现抱着便当售卖的贩卖员，车站便当也变得销量惊人。比如横滨站，烧麦便当一天可以卖4000盒，这是此前无从想象的战绩。

1958年~1960年：1958年，一年一度的“车站便当大会”诞生。从大阪的高岛屋开始，车站便当大会很快扩张到了全日本，每年正月，即使不去当地，人们在大会上仍可买到日本各地车站便当。正因为这个大会，横川站用陶碗装的山岭釜饭大放异彩，1997年被挪到了新干线上销售。

1988年：为了迎合顾客的爱好，1988年新神户站开始售卖第一款加热便当，名字很搞笑，叫好烫的寿喜烧便当。同年，车站便当开始使用统一logo。

火车便当

昭和以后（1989年以后）：车站便当开始从手工生产演变为工厂机械化生产。为了提高销售量，开始有融入地方特色的仙台牛舌便当、甲子园的棒球概念便当等。1990年开始一些老牌百货店有了车站便当的网络电话预定和日本全国配送服务。

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